Pluss Ring 1-stenging: Innfører nye restriksjoner i flere gater. Som gjør det enda vanskeligere å kjøre bil i byen
Pluss Mener staten stikker av fra regning: – Oslo påføres ekstrakostnad på over 100 millioner når Ring 1 stenges
Pluss Vegvesenet bygger ikke bro over Pilestredet likevel: – Jeg har nesten ikke fått summet meg. Det er en euforisk glede
Pluss Ruseløkka-elever kan juble over faglig råd: Uklokt å åpne Løkkeveien før man ser hvordan Ring 1-stenging går
Pluss Frykter Løkkeveien gjenåpnes når Ring 1 stenges: - Vi kan ikke ha 15.000 biler i døgnet rett ved skolegården
Pluss Stålsett deg mot flere biler og kø også her når Ring 1 stenges: - Vi forventer betydelig økning
37-bussen kom ikke frem til startholdeplass: – Ikke godt å si hvordan dette vil utvikle seg, sier Ruter
Pluss – Nå skal all biltrafikken i Pilestredet bort i tre år, det er ingen trafikkfare forbundet med å male gangfeltet her
Pluss Ren flaks at Lars Håkon ikke ble drept da bilen kræsjet inn i butikken. Hvorfor blir ikke Sannergata bedre trafikksikret?
Pluss Naboer skuffet over at borgerlig flertall vurderer gjenåpning av Løkkeveien: – Trodde ikke Venstre ville ofre oss så lett
DEBATT – Før man begynner å snakke om økte bompenger, bør bystyret bevilge småpengene som kreves for å styrke kollektivtilbudet i Groruddalen
Foreslår dobbel bompengetakst i Oslo Kraftig økte bomregninger, og forenklet sonesystem for kollektivtransporten, er blant forslagene fra en ny Statens vegvesen-rapport om trafikken i Stor-Oslo.
Pluss - Lite aktuelt å asfaltere vei over Rådhusplassen. Men Statens vegvesen står fast på nødtrasé må anlegges