Frykter Løkkeveien gjenåpnes når Ring 1 stenges: - Vi kan ikke ha 15.000 biler i døgnet rett ved skolegården

Før Løkkeveien ble prøvestengt for rundt fire år siden, passerte 15.000 kjøretøyer hvert døgn gjennom bygaten tett inntil Ruseløkka skole.

Da hadde nærmiljøet kjempet siden 1970-tallet for å få vekk bilene og tungtransporten. Men prøvestengingen skjedde ikke uten motstand. Både Frp i bystyret og Høyre i bydel Frogner kjempet mot stengingen.

Fryktet barn kunne bli påkjørt

Argumentene for å holde veien åpen var blant annet at det var en viktig øst-vest akse for bilister som skulle til eller fra E18.

– For oss har prøvestengingen gjort at vi kunne senke skuldrene. Og man går ikke med hjertet i halsen og er redd for at små barn skal bli påkjørt, sa Ruseløkka-beboer Katrine Espeseth til VårtOslo rett før jul i fjor.

Kaller samferdselsbyråden inn på teppet. – Kan bli et kollektivkaos Oslo aldri har sett maken til

Da gikk nemlig de borgerlige partiene i bystyret - Høyre, Venstre, Frp og KrF - inn for at gjenåpning av Løkkeveien skal vurderes. Det førte umiddelbart til protester fra Ruseløkka og Skillebekk beboerforening. 

Om få måneder kan store deler av sentrale Oslo havne i en trafikal unntakstilstand. Da stenges Ring 1, og ingen vet hvor bilene som benytter øst-vest aksen gjennom Hammersborg- og Vaterlandtunnelen fordeler seg.

- De borgerlige pusher på

Både Arbeiderpartiet og beboerforeningen på Ruseløkka etterlyser en plan fra Høyre/Venstre-byrådet. De vil vite om bystyrevedtaket fra før jul, om gjenåpning av Løkkeveien, blir en realitet.

– Hva mener egentlig byrådet om en gjenåpning? Verbalvedtaket fra budsjettbehandlingen før jul åpner jo for det, sier Abdullah Alsabeehg (Ap) til VårtOslo. 

– Det er jo ikke noen tvil om at bystyreflertallet bestående av Høyre, Venstre, Frp og KrF pusher på gjenåpning av Løkkeveien, sier Ap-politikeren.

Leder av Ruseløkka og Skillebekk beboerforening, Sigrid Moldestad, støtter Ap-kravet om å få vite hva byrådet planlegger.

– Arbeiderpartiets krav om en plan fra byrådet er jo ikke urimelig. Vi skulle gjerne visst mer om hvilke alternativer som er aktuelle. Det er jo ikke lenge til Ring 1 stenges, sier Moldestad.

Godtar kun busser i kort periode

Hun forteller at beboerforeningen har henvendt seg til Statens vegvesen, bymiljøetaten og Rådhuset.

– Vi har spilt inn at vi kan forstå at det kan bli behov for begrenset trafikk gjennom Løkkeveien når Ring 1 stenges. For eksempel kollektivtrafikk. Men vi krever at det tidsbegrenses og at bommen i Løkkeveien ikke fjernes. Bom er viktig for å regulere trafikken, sier Moldestad til VårtOslo.

– Bare for å ha det klart. Betyr de innspillene at beboerforeningen ikke godtar privatbiler gjennom Løkkeveien etter at Ring 1 stenges? Altså slik det var før stengingen.

– Det er riktig. Vi er ikke villig til å godta full trafikk av privatbiler gjennom Løkkeveien etter en stenging av Ring 1, sier lederen for beboerforeningen.

– Vi er bekymret for at Løkkeveien blir permanent åpnet for biler igjen. Vi er også veldig bekymret for at økt trafikk gir en usikker trafikksituasjon rundt Ruseløkka skole, med både utrygg skolevei og skolegård, sier Moldestad.

- Barn skal ha trygg hverdag

– Nedre skolegård er åpen og uten gjerde. I dag er det allerede ganske stor begrensing på hvilke elever som kan bruke den delen av skolegården. Hvis man nå får biltrafikk på to sider, både i Løkkeveien og Ruseløkkveien, vil situasjonen bli enda verre, sier hun.

Stålsett deg mot flere biler og kø også her når Ring 1 stenges: - Vi forventer betydelig økning

Abdullah Alsabeehg understreker at Arbeiderpartiet står fast på at Løkkeveien ikke skal gjenåpnes permanent.

– Vi må prioritere barna og de myke trafikantene ved Ruseløkka skole og i bomiljøet rundt skolen. Dette handler først og fremst om at barn skal ha en trygg hverdag, og at de skal kunne ferdes trygt til og fra en stor sentrumsskole, sier Aps miljø- og samferdselspolitiske talsperson i bystyret.

– Vi er blitt kontaktet av foreldre som er bekymret for hva en gjenåpning av Løkkeveien kan føre til, sier Alsabeehg.

Frist satt til 1. mai

Han har nylig stilt spørsmål til miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) om Løkkeveien og trafikksituasjonen ved Ruseløkka skole. Der gjentar Vea sitt svar fra januar i år, og sier en faglig vurdering fra bymiljøetaten vil være klar innen 1. mai.

– Jeg har bedt bymiljøetaten om en faglig vurdering av hvordan fremkommeligheten i Vika kan bli best mulig for flest mulig i perioden Ring 1 er stengt fra sommeren 2024 og i tre år fremover, skriver Vea.

- I forbindelse med denne vurderingen, skal etaten vurdere konsekvensene av å gjenåpne Løkkeveien, Cort Adlers gate eller Munkedamsveien. Bymiljøetaten gjør dette arbeidet som en del av arbeidet med avbøtende tiltak i forbindelse med stengingen av Ring 1, og skal gå i dialog med Statens vegvesen angående gjenåpning av de aktuelle gatene, skriver miljøbyråden.

– Etaten har fått frist på vurderingen til 1. mai, med sikte på å kunne gjennomføre eventuelle endringer i trafikkmønsteret før Ring 1 stenger til sommeren, skriver Marit Kristine Vea.

Sliter med å fjerne bilene fra regnbuegata ved London pub: - Uheldig å stenge med bom