Nye tall etter Ring 1-stenging: Flere går og reiser kollektivt. Færre kjører bil

- Blant de som har endret transportmiddelbruken, reiser flere med kollektivtransport og beveger seg til fots, og færre reiser med bil. Dette er positivt for nullvekstmålet, skriver Statens vegvesen i en pressemelding.

Tallene baserer seg på en reisevaneundersøkelse gjennomført av Norconsult høsten 2024. Der deltok 8.000 innbyggere i Oslo, Bærum, Asker, Nordre Follo og Lillestrøm.

Folk i Asker mest negative

- Resultatene viser at 20 prosent har endret reisemiddel på sine arbeidsreiser og 10 prosent på andre reiser etter stenging av Ring 1, skriver Statens vegvesen.  

Torsdag åpnet Oslos lengste gatekunstgalleri langs nedstengte Ring 1 i Pilestredet. Se bildene

- Resultatene samsvarer med trafikkdata fra samme tidsperiode, som viser at biltrafikken ligger noe lavere etter stengingen enn på samme tid i 2023, heter det i pressemeldingen.

Ifølge undersøkelsen er det ikke folk i Oslo, men i Asker og Bærum som mener de er mest berørt av stengingen.

- Nesten 70 prosent av befolkningen i Asker, og halvparten av befolkningen i Bærum, mener de trafikale konsekvensene av tiltakene er større enn de var forberedt på, heter det i pressemeldingen.

Elbil og kollektivfelt

Ifølge undersøkelsen opplever tre av fire i Asker at deres ukentlige reiser er berørt, og de rapporterer om størst negative effekter.

Nye grep vurderes etter stengingen av Ring 1: – Jobbet med å finne tiltak som kan bedre den trafikale situasjonen

- Befolkningen i Asker er mest negative til tiltaket som innebærer at elbiler ikke kan kjøre i kollektivfelt, etterfulgt av Bærum og Nordre Follo. 

- I Oslo og Lillestrøm er det omtrent like mange som er positive og negative til tiltaket, skriver Statens vegvesen.