– Det skal være billig og enkelt å reise til og fra jobb, skole og mellom landsdelene, påpeker Samferdselsdepartementet.

Ruter satte opp billettprisene i helgen. Nå kan de snart gå ned

– Målet er at prisene på månedskort skal bli cirka 100 kroner billigere, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Publisert

Kortversjon

  • Billettprisene for kollektivtransport kan bli redusert.
  • En ny tilskuddsordning på 620 millioner kroner skal gjøre månedskort rundt 100 kroner billigere.
  • Ordningen er midlertidig og fylkeskommunene kan søke om midler for å redusere prisene.
  • Målet er å gjøre kollektivtransport mer tilgjengelig og oppnå nullvekstmålet i byvekstavtalene.

Søndag ble billettprisene for kollektivreise med buss, trikk og bane i Oslo justert opp av Ruter for å kompensere for pris- og lønnsutviklingen i samfunnet. Nå har prisen på et månedskort for voksen innenfor sone 1 bikket over 800 kroner. 

Men det kan snu, forteller Samferdselsdepartementet onsdag. Månedskortet kan nemlig bli rundt 100 kroner billigere for reisende over hele landet. Det er målet med en ny, midlertidig tilskuddsordning på 620 millioner kroner som fylkeskommunene kan søke på for å redusere prisen på månedskort.

Planen er at utbetalingene skal starte i midten av februar, basert på søknader fra fylkeskommunene.

– Nå skal det bli billigere

– Regjeringen vil at flere skal reise kollektivt og nå skal det også bli billigere. Målet er at prisene på månedskort i gjennomsnitt skal bli cirka 100 kroner billigere for reisende over hele landet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i en pressemelding fra Samferdselsdepartementet.

Ordningen ble vedtatt i statsbudsjettet for 2026, og Samferdselsdepartementet har nå sendt retningslinjene videre til Jernbanedirektoratet, som skal forvalte tilskuddene. 

Det er fylkeskommunene som selv bestemmer priser og rutetilbud for kollektivtrafikken i sine områder, og det er store forskjeller mellom fylkene når det gjelder hvor mange som reiser kollektivt.

For å sikre at alle fylker og Oslo kommune får mulighet til å gi omtrent samme prisreduksjon, er tilskuddet fordelt etter hvor mange periodebilletter som ble solgt i hvert fylke i 2025. På den måten skal også reisende i Oslo kunne få en rabatt på rundt 100 kroner i måneden, dersom kommunen søker om midlene.

Håper på nasjonalt månedskort

– Det skal være billig og enkelt å reise til og fra jobb, skole og mellom landsdelene. Billettprisene skal sikre at flere har økonomisk tilgang til kollektivtransport som gjør at vi også kan oppnå nullvekstmålet i byvekstavtalene, sier Nygård.

Ordningen er et resultat av MDGs budsjettforhandlinger med regjeringen. I en uttalelse fra partiet sier partileder Arild Hermstad og stortingspolitiker i transportkomiteen Oda Indgaard at dette er første skritt på veien mot målet om et nasjonalt månedskort til 499 kroner. 

– Vi ønsker oss en ordning der alle kan kjøpe et billig og landsdekkende månedskort for alle reiser med buss, båt og tog i hele Norge. Da bli det fristende for flere å velge kollektivt, og man slipper å kjøpe flere kort om man reiser over fylkesgrenser.

Muligens blir det snart igjen billigere å reise kollektivt med månedskort igjen.

Mer penger til kollektivtrafikk

Tilskuddsordningen er midlertidig og skal i utgangspunktet gjelde i ett år. Det er opp til hver enkelt fylkeskommune om de vil søke om midler.

– Vi gir fylkeskommunene stor frihet i hvordan de innretter prisreduksjonene. Målet er billigere månedskort og flere som reiser kollektivt, sier samferdselsministeren.

Samferdselsdepartementet viser også til andre tiltak for å styrke kollektivtransporten. I statsbudsjettet for 2026 ble det bevilget ytterligere 1 milliard kroner til fylkeskommunene for å sikre den fylkeskommunale kollektivtransporten.

I tillegg skal regjeringen utrede muligheten for å innføre et nasjonalt månedskort for kollektivtransport. Jernbanedirektoratet og Statens vegvesen har fått i oppdrag å samarbeide om utredningen.

Powered by Labrador CMS