Nytt liv i Manglerudtunnel-prosjektet
- Det borgerlige byrådet i Oslo vurderer å gjenopplive Manglerudtunnel-prosjektet.
- Miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea har diskutert veien videre med Statens vegvesen.
- Det er uenighet om løsningen, men et miljølokk kan være et billigere alternativ.
- Statens vegvesen og Oslo kommune planlegger videre diskusjoner etter sommeren.
Det rødgrønne bystyreflertallet og Ap/SV/MDG-byrådet var med på å skrote planene om Manglerudtunnel i forrige periode.
Men nå heiser dagens Høyre/Venstre-byråd opp veiprosjektet igjen. Miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) har vært i møte med Statens vegvesen der veien videre ble diskutert.
- Skole og boliger tett på
I forkant av møtet hadde Vea og byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) sendt et brev der det borgerlige byrådets syn på saken ble lagt frem.
- E6 er hovedinnfartsåren til Oslo fra sør. Langs veien er det store og befolkningstette områder som er utsatt for betydelig støy og luftforurensning, som på Manglerud, heter det i brevet.
- Her ligger det boliger og en skole svært tett på en av Norges tyngst trafikkerte veier. Veien er også en stor fysisk barriere som hindrer mobilitet og byutvikling i området, skrev Vea og Solberg.
I bystyret er det ikke noen uenighet om at beboere langs E6 ved Ryen, Manglerud, Høyenhall og ned til Brynstunnelen fortjener et bedre bomiljø. Det er løsningen det til nå har vært uenighet om.
Foreslo lokk
Skepsisen har vært at en tunnel på E6 vil øke biltrafikken til og gjennom Oslo. I en by der det er bredt politisk flertall om å redusere biltrafikken.
I fjor skrev NRK at OBOS og entreprenørselskapet NCC foreslo å bygge et 400 meter langt miljølokk på den statlige veien forbi Manglerud.
Det ville redusert kostnadene fra anslaget på over 20 milliarder kroner for en tunnel, til OBOS/NCC-anslaget på 600-700 milioner kroner for et lokk over E6.
- Statens vegvesen har gjort flere utredninger av E6 Oslo øst/Manglerudtunnel, og prosjektet lå inne i forrige Nasjonal transportplan (NTP), påpeker Lae Solberg og Vea i brevet til vegvesenet.
Vil diskutere videre
- I revidert avtale for Oslopakke 3 fra mai 2024 er det satt av planleggingsmidler til flere prosjekter, blant annet til et lokk/miljøtunnel på Manglerud, skriver byrådslederen og samferdselsbyråden.
Nå er imidlertid dialogen mellom det borgerlige byrådet og Statens vegvesen foreløpig kuni en tidlig fase. Men vegvesenet har svart på brevet fra byrådet.
- Statens vegvesen er enig i at det er behov for å lage et grunnlag der første skritt på veien er å se på videre løsninger for E6 Oslo øst/Manglerudtunnel, skriver Ing-Cristine Ericson og Øystein Rune Tandberg i Statens vegvesen.
- Vi mener at det er viktig at Oslo kommune og Statens vegvesen arbeider sammen om dette, og foreslår at Oslo kommune kaller inn til et møte etter ferien der videre prosess kan diskuteres, heter det i brevet fra Statens vegvesen.
