Etter stengingen av Ring 1 i Oslo har trafikken på E18 vest for byen vært preget av økt kø og redusert fremkommelighet. For å bedre situasjonen har Statens vegvesen, på oppdrag fra Samferdselsdepartementet, vurdert ulike tiltak for å sikre bedre trafikkflyt uten at trafikken inn mot Oslo sentrum og Operatunnelen øker i et omfang som vurderes som uforsvarlig.
– Stengingen av Ring 1 har gitt store utfordringer for trafikkavviklingen vest for Oslo. Sammen med Statens vegvesen har vi lenge jobbet med å finne tiltak som kan bedre den trafikale situasjonen, sa samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i en pressemelding fra Samferdselsdepartementet.
Tungtrafikkfelt mellom Asker og Holmen
Ett av tiltakene som foreslås, er å opprette et eget kjørefelt for tungtrafikk på E18 mellom Asker og Holmen. Strekningen er tre kilometer lang, og feltet skal være forbeholdt busser og lastebiler over 7,5 tonn.
Statens vegvesen mener tiltaket vil gi bedre fremkommelighet for tungtrafikken på denne delen av veien.
Samtidig foreslås det å redusere fartsgrensen i rushtiden. Mellom klokken 06 og 10 på hverdager skal farten i feltet settes ned til 60 km/t. Utenom rushtiden vil fartsgrensen være 80 km/t. I en overgangsperiode vil faste skilt benyttes, frem til variable fartsgrenseskilt er på plass.
Vegvesenet har også vurdert å forlenge tungtrafikkfeltet videre fra Holmen til Slependen. Dette anbefales imidlertid ikke, fordi kollektivfeltene på denne strekningen er for smale til å kunne benyttes på en trafikksikker måte.
Forsøk med samkjøring for elbiler
På strekningen mellom Holmen og Sandvika foreslås et forsøk med samkjøringskrav for elbiler. Her må elbiler ha minst to personer i bilen for å kunne benytte kollektivfeltet.
Tiltaket skal bidra til bedre utnyttelse av kollektivfeltet, samtidig som hensynet til trafikksikkerhet ivaretas.
Samferdselsdepartementet opplyser at både dette forslaget og tungtrafikkfeltet mellom Asker og Holmen vil bli sendt på høring så snart som mulig etter påske. Dersom tiltakene vedtas, er målet at de nye kjørefeltene skal åpnes for trafikk i løpet av sommeren 2025.
