Pluss Gir Venstre skylden for p-plasser som fjernes: - De klapper seg selv på skulderen når de bygger mer sykkelvei enn MDG
Pluss Politikere fikk epost fra Ullevål Hageby-aksjonist: «Når den første ulykken kommer i Eventyrveien vil vi tenke på deg»
Pluss Starter arbeidene med å bygge sykkelvei gjennom lekeplassen neste uke – møtes av protester og plakater fra barn
Pluss I juni spurte Anne Haabeth Rygg (H) hvor mye sykkelvei som er bygget i Oslo under de rødgønne. Først nå svarer MDGs miljøbyråd
DEBATT Brev til byråd Sirin Stav vedrørende kaoset på Balders plass: – Dette er uforståelig og meningsløst
DEBATT – Bydelen har gått fra et overskudd på 35,5 millioner til et underskudd på 22 millioner. Hvor forsvant nesten 60 millioner?
Pluss Sykkelvei på Bygdøy planlagt for nær ti år siden, fortsatt er den ikke bygget: - Vi kan ikke akseptere livsfarlige forhold
Pluss Mener ny sykkelvei vil ødelegge Ankerhagen på Ruseløkka. - Vi vil ikke ha sykling tvers gjennom her
Pluss Bystyret stanser sykkelvei-utbygging og fjerning av 110 p-plasser i Johan Svendsens gate på Torshov
Pluss 650 underskrifter på 24 timer mot ny sykkelvei og fjerning av parkeringsplasser på Torshov. — Vi blir presset ut, mener beboere
Oops, hvor i all verden ble det av sykkelveien? – Dette er en av byens dårligste sykkelvei-løsninger. Se videoen
DEBATT – Dette er ikke en trussel, men en bønn. Ta hensyn til oss så vi ikke skader deg i oslotrafikken
Pluss Sykkelveiplanene på Bygdøy omfavnes av lokalpolitikerne i bydelen. – Sender et kraftig signal til byrådet
Pluss 100 p-plasser fjernes etter vedtak om sykkelfelt i Ullevålsveien: - En highway for syklister, jubler Eivind Trædal (MDG)
Pluss Stor lokal motstand mot sykkelveier på Frogner. – De som bor her vil ikke ha sykkelveiene og føler at de blir overkjørt, sier Gro
Pluss Pia klarte å forene de steile frontene i krangelen om sykkeltraseen på Bygdøy. Oppskriften: Hun fikk folk til å snakke sammen
Pluss - Hva gjøres med alle bilistene som parkerer på fortau og sykkelfelt og gangveier? Se bilder av p-overtrampene
DEBATT – Sykle til jobben-rittet over Vigelands-broen har blitt et mareritt for folk til fots i Frognerparken
– Hvorfor støtter flertallet bomringen? En bomring-undersøkelse har svaret Den soleklart største grunnen til at folk ikke liker bomringen er effekten på egen lommebok, mens de mest populære grunnene til at folk liker den er trafikkbegrensing og miljøhensyn.