Bygdøy-folket har ventet i årevis på ny sykkelvei. Nå gir byrådet dem håp om snarlig løsning

Siden 2015 har kommunen og beboerne på Bygdøy kranglet om anleggelsen av sykkelvei på halvøya. Bymiljøetaten kom i 2016 med et forslag som blant annet ifølge beboere på Bygdøy ville innebære en rasering av en lindetreallé i området.

Kommunens opprinnelige forslag fikk hard medfart i lokalmiljøet, og etter et hardt arbeid fra Pia Falk Lind og Bygdøy vel, kom Bygdøy-beboerne opp med et eget forslag til en løsning på sykkelveiruta utover på halvøya i 2021. Det forslaget var både mindre i omfang og mer tilpasset nærmiljøet og deres behov enn det opprinnelige forslaget.

Likevel skrinla det rødgrønne byrådet det videre arbeid med planene på bakgrunn av at de mente det manglet alternativer til det opprinnelige planforslaget.

Sykkelveiplanene på Bygdøy omfavnes av lokalpolitikerne i bydelen. – Sender et kraftig signal til byrådet

Etter flere års stillstand i saken, ser det nå ut som om det nye borgerlige byrådet kan være interesserte i å se på saken på nytt. Det vil i så fall passe godt sammen med byrådsleder Eirik Lae Solbergs (H) kritikk av mangelen på framdrift i prosjektet fra det avgåtte byrådet. Også dagens miljø- og samferdselsbyråd Marit Krisitne Vea (V) var den gang kritisk til at det ikke så ut til å komme noen løsning i saken.

Vil børste støv av gamle planer

Etter byrådsskiftet forrige høst er det nå Vea som har sykkelveisaken liggende på pulten sin. I en epost til VårtOslo gir hun nå beboerne på Bygdøy en grunn til å tro at det snart kan skje en utvikling i saken om traseen for de syklende.

Pia klarte å forene de steile frontene i krangelen om sykkeltraseen på Bygdøy. Oppskriften: Hun fikk folk til å snakke sammen

– Jeg har nå bedt bymiljøetaten gjenoppta arbeidet som ble lagt i skuffen av det forrige byrådet, og komme tilbake til meg med forslag til en løsning innenfor gjeldende regulering, skriver Vea i eposten.

Om dette dreier seg om det opprinnelige og omstridte planforslag fra 2016 eller andre forslag, har byråden foreløpig ikke svart på.

Men at det skjer ting i kulissene for å få fart i prosjektet er nå helt klart. 

– Veldig positivt at noe skjer

Presseansvarlig i bymiljøetaten, Monica T. Olsen, opplyser at etaten har mottatt brevet fra byrådsavdelingen, og satt i gang arbeidet med å gjenoppta prosessen for å anlegge ny sykkelvei på Bygdøy.

Det betyr ifølge Olsen at etaten vil ta opp planen som har ligget der siden konsekvensutredningen fra 2016. 

– Det er veldig positivt at det nå skjer noe. Nå har vi ventet altfor lenge på at politikerne har skullet bestemme seg, sier leder av gang- og sykkelgruppa i Bygdø vel, Pia Falk Lind, til Vårt Oslo.

– Må gi noe som passer inn

Den driftige arkitekten har lenge frontet beboernes ønske om en sykkelvei utover på halvøya, og var en av dem som stod bak innbyggerinitiativet som kom i 2021.

Nå håper hun at det ikke er en blåkopi av de gamle planene det borgerlige byrådet vil ha på plass.

– De opprinnelige planene var altfor grandiose, og ville etter vårt syn gjøre for store inngrep i kulturlandskapet her ute. Jeg håper så absolutt at dette ikke er noe byrådet fortsatt ønsker å gå videre med, sier Falk Lind.

Hun håper dermed en nå kan enes om en løsning som tar mer hensyn til det verneverdige kulturmiljøet på halvøya, samtidig som det gir en enkel og rask vei for syklende innover mot sentrum.

– Nå er jeg optimistisk for at vi kan finne en god ende på denne altfor lange sagaen. Alle de signalene vi får fra det nye byrådet oppfatter jeg i hvert fall som veldig positive, avslutter Pia Falk Lind.

Bygdø Vel har fått nok. Vil rive badehuset til Quisling