Sissel Weng og museene på Bygdøy ønsker seg en ny fergerute fra sentrum til Bygdøy når arbeidet med den nye gang- og sykkelveien på halvøya starter opp.Foto: Jonas Been Henriksen (NTB) / Arkivfoto: Paul Torvik Nilsen
Endelig får Bygdøy sin etterlengtede sykkelvei, men museene frykter trafikkaos i byggeperioden: – Gi oss en ny fergerute
Byggingen av en ny gang- og sykkelvei til museene på Bygdøy kan skape trafikkaos til halvøya i anleggsperioden. – Vil det også være naturlig å diskutere løsninger, sier byrådet.
Etter lang tids venting, kan det over nyttår være klart for anleggsstart for den nye og svært etterlengtede sykkelveien med fortau fra Bygdøylokket på Skøyen til folkemuseet på Bygdøy.
Bymiljøetaten har nå satt i gang arbeidet med en rammesøknad for anleggelsen av den nye sykkelveien.
Forslaget til søknad om rammetillatelse er ute på høring fram til 10. august, og kommunen håper å kunne starte opp arbeidet med den nye gang- og sykkelveien i første halvdel av 2026.
I den forbindelse har museene på halvøya via et brev til blant annet ordfører, samferdselsbyråd og Ruter tatt et initiativ for å få undersøkt muligheten for å styrke fergetilbudet fra sentrum til Bygdøy under anleggsarbeidene.
– Arbeidene vil medføre store hindringer for trafikken i et område som allerede er belastet. Det finnes ingen alternative veier å lede trafikken inn og ut fra Bygdøy på når veiarbeidet starter, skriver prosjektleder for museumssamarbeidet på Bygdøy, Sissel Korstad Weng i brevet.
På vegne av de mange museene på halvøya mener hun det derfor det er på tide å se på tiltak som kan redusere framkommelighetsproblemene hun mener vil oppstå mens gang- og sykkelveien bygges.
Da mener Weng det er en mulighet som skiller seg ut som en klar vinner.
– Vi oppfordrer sterkt til å bruke ferge som kompenserende tiltak i anleggsperioden, heter det i brevet.
– Dagens tilbud ikke godt nok
Allerede i dag er det etablert et fergetilbud mellom sentrum og museene, men dette er begrenset til sommermånedene.
Dermed vil det måtte store endringer til for å gjøre ferge til et mulig framkomstmiddel i hele byggeperioden.
– Dagens fergetilbud vil ikke være et tilstrekkelig alternativ, verken når det gjelder sesong eller avgangstider, påpeker Korstad Weng.
– Vi foreslår derfor å kjøre et pilotprosjekt for dette allerede i vinter, for å sikre at logistikk og informasjon fungerer når veiarbeidene starter, skriver representanten for museene videre.
Dagens fergerute til Bygdøy driftes av Båtservice, men går bare i sommermånedene.Foto: Hans Magnus Borge
Museene og Bygdø Vel mener det er flere selskaper som enkelt vil kunne drifte en slik rute mellom museumshalvøya og sentrum av hovedstaden.
De mener det heller ikke er nødvendig med store investeringer ved det eksisterende kaianlegget for å få et slikt tilbud opp å gå.
– Besøkstallene til museene på Bygdøy er rekordhøye og interessen for Oslo er sterkt økende, spesielt i vintermånedene. Et godt fergetilbud mellom sentrum og Bygdøynes vil avlaste buss og vei, og være til stor nytte og glede for beboere, besøkende og oss som jobber på Bygdøy, understrekes det.
Støttes av bydelen
Også lokalpolitikerne i bydel Frogner, hvor Bygdøy hører hjemme, mener det er på sin plass å vurdere en bedre fergeforbindelse.
Allerede for et år siden var dette et forslag som fikk enstemmig støtte i bydelsutvalget.
– Under byggeperioden blir det ekstra vanskelig framkommelighet, og bydel Frogner ønsker at man igangsetter en pilot med fergedrift mellom Rådhusplassen og Bygdøy, i litt tid før byggingen starter og minst like lenge som byggingen pågår, sier gruppeleder for Venstre i bydelsutvalget, Tore Wilken Nitter Walaker.
Han mener at det også bør vurderes å gjøre et eventuelt avlastningstilbud permanent om dette viser seg å være vellykket.
Kommunikasjonssjef i Ruter, Knut-Martin Løken, sier til VårtOslo at det for deres del er for tidlig i prosessen til å mene noe om hvilke konsekvenser byggingen av gang- og sykkelvei vil få for dagens busstilbud til Bygdøy, og hvilke eventuelle løsninger som kan finnes for å løse disse.
I byrådsavdeling for miljø og samferdsel er de åpne for å diskutere eventuelle løsninger for byggeperioden.
– Det stemmer at vi har mottatt en henvendelse fra museene. Vi vil invitere dem til et møte over sommeren, for å presentere planene for sykkeltilrettelegging på Bygdøy, skriver byrådsavdelingen i en e-post til VårtOslo.
– Da vil det også være naturlig å diskutere løsninger for avvikstrafikk i anleggsperioden, legges det til.
