Sykkelkaos i Kværnerbyen: -Syklister og el-sparkesyklister tar ikke hensyn til de gående

Under korona har mange kastet seg på de ulike utslippsfrie transportmidlene. Og i påvente av noen form for regulering av el-sparkesyklene, fortsetter festen på fire og to hjul for alle som befinner seg langs byens fortau, veier og gangfelt.

— For oss finnes det ingen annen rute, sier lokalbeboer Lars Toft-Eriksen.

Han mener den økende graden av syklister og elsparkesyklister er alt annet enn uproblematisk.

— Veien mellom St. Halvards gate og Kværnerbyen er tungt trafikkert, også med biler i høy fart. Det aller meste av sykler og ståpmopeder benytter seg av felles gang- og sykkelvei. Ytterst få bruker kjørebanen. I den siste tiden har dette blitt et stort problem for oss som daglig går denne strekningen, sier han.

• Les også: Syklist? Her er sykkelreglene du kanskje ikke kjente til

— Skaper farlige situasjoner daglig

Han mener syklistene og ståmoped-kjørerne bidrar til et farligere trafikkbilde.

— Sykler og ståmopeder kommer ganske tett og gjennomgående i høy hastighet. Det utvises generelt lite hensyn til gående.

— De kommer ofte begge veier samtidig, og gående skvises ut. Dette skaper daglig farlige situasjoner for fotgjengere, sier han.

Har blitt påkjørt to ganger

— Jeg har personlig blitt påkjørt to ganger og utsettes stadig for farlige situasjoner. Ser også at de fleste andre gående sliter med det samme. Særlig gjelder dette el-sykler og ståmopeder, da disse holder høy fart selv i oppoverbakke. Med biltrafikk som holder høy hastighet i tillegg oppleves situasjonen farlig.

Toft-Eriksen mener derfor at kommunen burde gripe inn.

— Det hadde vært veldig fint om kommunen kunne finne en løsning på dette, ved for eksempel å skille forgjengere og sykkelstier, altså med sykkelvei og fortau, sier han.

• Les også: Stor støtte for elsparkesykkel-utleie

— Vi blir ikke prioritert i kollektivtrafikken

Eriksen mener også at utbyggingen av kollektivtilbudet i bydelen er for dårlig.

— Situasjonen er mildt sagt uholdbar og frustrasjonen blant beboere i Gamlebyen er stor. Omleggingen viser helt klart at Bjørvika prioriteres over Gamlebyen/Grønland, sier han.

— Fra å ha trikk og en rekke busslinjer, står vi i dag igjen med to busslinjer. Alle stopp er fjernet fra Oslo torg/St. Halvards plass, som tidligere var et sentralt knutepunkt for oss i Gamlebyen, sier han og legger til at han ikke er helt fornøyd med miljøpartiets handlinger.

— Personlig er jeg både frustrert og svært skuffet. Det var ikke dette jeg så for meg da jeg stemte på MDG. Jeg håper virkelig at partiet tar tak i dette, og tilrettelegger for at vi i Gamlebyen også kan reise grønt uten alt for store omstendigheter, sier han.