Nytt forslag: Alléen til Bygdøy får sykkelvei og fortau på begge sider

Hensikten med å etablere sykkelvei med fortau på strekningen mellom Bygdøylokket og Folkemuseet er å bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for syklende, samt redusere omfanget av sykling på fortauet, og dermed bedre forholdene for gående.

Prosjektet skal etablere en tilnærmet gjennomgående ensidig sykkelvei, fortau og muligheter for kryssing og kobling til turveinettet.

Oslo Prides mektige støttespillere lar seg ikke skremme av USAs motstand mot mangfoldsarbeid

Vannforsyningen skal fornyes som en del av prosjektet.

Vil beholde alléen

Rundt halvparten av Kongsgårdalléen trær er fjernet tidligere. Flere av de gjenværende trærne er svekket og har begrenset gjenværende levealder, ifølge bymiljøetaten.

De planlegger derfor å reetablere alléen i sin opprinnelige form ved å plante nye trær der det i dag ikke er trær og erstatte de gjenværende svekkede trærne med nye friske trær.

– Resultatet vil være en fullstendig allé med friske trær som vil være til glede for mange generasjoner fremover, sier bymiljøetaten i en pressemelding.

Grøntrabatt mellom kjørebane og sykkelvei

Prosjektet startet allerede tidlig på 2000-tallet og var opprinnelig klart til bygging i 2016, men ble da stoppet. Bymiljøetaten arbeidet videre med prosjektet. Både lokalsamfunnet, grunneier og ansvarlige myndigheter har medvirket.

I sitt nye forslag har Oslo kommune gjort flere store endringer.

– I stedet for ensidig fortau langs Kongsgårdsalléen er det valgt tosidig fortau, og det foreslås etablert en grøntrabatt mellom kjørebane og sykkelveien på strekningen mellom krysset ved Wedels vei og krysset ved Bygdøyveien, sier prosjektleder i bymiljøetaten, Ola Bognøy Jonassen.

Bymiljøetaten foreslår også å etablere en mur ved Musejordet som begrenser inngrepet i akebakken og dyrket mark, sier Jonassen.

Plutselig var flåten med 30 kajakker på Tjuvholmen sporløst forsvunnet: – Dette er helt sykt

Må ta av dyrket mark

– For å kunne gjennomføre prosjektet, er det ikke til å unngå at det får konsekvenser, blant annet beslag av dyrket mark, landskapsmessige endringer og felling av trær langs strekningen. Likevel er det nye forslaget bedre tilpasset kulturmiljøet, og der det er mulig, skal trær som felles erstattes med nye, sier Bognøy Jonassen.

Bymiljøetaten rådgiver Multiconsult har nå sendt nabovarsel til berørte grunneiere. Bymiljøetaten har også informert beboerne på Bygdøy.

Forprosjektet skal kvalitetssikres gjennom sommeren 2025, før det vil danne grunnlag for beslutning om en eventuell gjennomføring. Dette vil trolig skje i løpet av høsten 2025.

Det er mulig å komme med merknader på planene frem til 10. august 2025.