DEBATT – Ved gjenåpningen av Pilestredet har vi en unik mulighet. Kan vi ikke prioritere mennesker og gode nabolag?
Nye grep vurderes etter stengingen av Ring 1: – Jobbet med å finne tiltak som kan bedre den trafikale situasjonen
Beskylder borgerlig byråd for løftebrudd etter økte Ruter-priser: – Er dette oppskriften for å få flere til å reise kollektivt?
Oppsiktsvekkende: Stengingen av Ring 1 fikk likevel ikke effekt på trafikken: – Nærmest upåvirket av tiltakene
Mener Ring 1-stenging gikk bedre enn fryktet: Nå vil byrådet at det vurderes om kollektivfelt kan gjenåpnes for én type elkjøretøy
Å bli kvitt brua "ingen" vil ha er vanskeligere enn først antatt. En stor aktør kan stanse alle planer om riving
Ring 1-stenging: Innfører nye restriksjoner i flere gater. Som gjør det enda vanskeligere å kjøre bil i byen
Jonas (27) synes det er synd at brosteinen i Waldemar Thranes gate blir dekket over av asfalt: – Jeg tror det nesten utelukkende handler om kostnaden
Mener staten stikker av fra regning: – Oslo påføres ekstrakostnad på over 100 millioner når Ring 1 stenges
Vegvesenet bygger ikke bro over Pilestredet likevel: – Jeg har nesten ikke fått summet meg. Det er en euforisk glede
Ruseløkka-elever kan juble over faglig råd: Uklokt å åpne Løkkeveien før man ser hvordan Ring 1-stenging går
Fortviler over ombygging av bussholdeplasser: – Det vil skape farlige situasjoner samt mer kork, kø og kaos i Bygdøy allé
Frykter Løkkeveien gjenåpnes når Ring 1 stenges: - Vi kan ikke ha 15.000 biler i døgnet rett ved skolegården
Setter kafedriften ved Pilestredet på pause: – Ikke lett for kundene å finne frem bak høye byggegjerder og stengte veier
Naboer skuffet over at borgerlig flertall vurderer gjenåpning av Løkkeveien: – Trodde ikke Venstre ville ofre oss så lett
- Lite aktuelt å asfaltere vei over Rådhusplassen. Men Statens vegvesen står fast på nødtrasé må anlegges
DEBATT «Er det ikke én eneste av dem som bekymrer seg for at ett av de mest spennende områdene i Oslo nå står i fare for å visne fullstendig?»
Hvor blir det av 17.400 biler når Hammersborgtunnelen stenges? Tusenvis kan havne i boligstrøk, mener Statens vegvesen
Christoffer og naboene vil ha torg i Fredensborgveien, men vegvesenet vil ha omkjøringsvei for Ring 1. — Nå må kommunen stoppe dette
Statens vegvesen sier nei til å prøvestenge Ring 1 og Hammersborgtunnelen. – Vi er rimelig sikre på våre vurderinger – Skal vi åpne opp en tunnel vi ikke trenger? Vil vi ikke heller ha en by tilpasset gange og næringsutvikling? spør Raymond Johansen. – Vi mener Ring 1 er et premiss for et bilfritt sentrum, sier Halvard Gavelstad i Statens Vegvesen.
