Beredskapsetatens tall viser at oslofolk beveger seg markant mindre nå enn før pandemien. Men vi sykler og går mer nå enn før mars 2020.Foto: Andre Kjernsli
Pandemien endrer drastisk på oslofolks bevegelsesmønstre. Vi beveger oss 34 prosent mindre enn i 2019
Opplysninger fra mobiloperatøren Telia viser at oslofolk beveger seg 34 prosent mindre i forhold til tilsvarende periode i 2019, før pandemien. Størst er reduksjonen i mobilitet innenfor Ring 1, hvor mobiliteten har gått ned med hele 85 prosent.
Det er Beredskapsetaten som samler tallene og lager rapportene som viser hvordan oslofolk beveger seg nå i forhold til før oandemien og i forhold til samme periode i fjor.
30. april kom rapporten for uke 16. Den presenterer beregninger av mobilitetsstrøm på oslonivå og fordelt på bydeler og andre delområder. Beredskapsetaten bruker mobildata fra Telia.
Tallene viser at mobilitetsnivå for uke 16 (nest siste uka i april) er gått ned med 14 prosent i forhold til uka før. Tallene viser en reduksjon i bevegelse på 18 prosent i uke 16 i år sett i forhold uke 17 i 2020.
Annonse
Nesten alle bydelene i Oslo har tall som viser en nedgang i hvor mye folk beveger seg rundt. Områdene innenfor Ring 1 viser aller størst nedgang.
Områdene innenfor Ring 1, vist med rød markering på kartet, har en nedgang i mobiliteten på 85 prosent.Illustrasjon: Google Maps
Den største reduksjonen er å finne i disse områdene:
Ljabru 84 prosent
Hellerud 82 prosent
Bekkelaget 76 prosent
Oslo S 73 prosent
Alfaset 72 prosent
Ensjø 66 prosent
Tøyen 65 prosent
Vika, Røa og Jordal 62 prosent
Bjørvika 60 prosent
Mobilitetsøkning i Marka og lokale områder
Bare bevegelsene i Marka-områdene øker i uke 16. Tallene viser en økning mot normal på seks prosent. Det finnes også en del steder innenfor bydelsgrensene som viser en økning i mobilitet.
Tallene viser også endringene som er skjedd med det rapporten kaller ekstern mobilitet. Det er all trafikk som kommer inn til Oslo fra andre kommuner. Samlet ekstern mobilitet var redusert i uke 16 med fire prosent målt mot uke 15.
Måler man derimot med en normalperiode før pandemien, har mobiliteten sunket med mer enn 30 prosent. Størst nedgang er det innenfor Ring 3.
Kollektivtransporten øker litt i uke 16 målt mot uke 15, men i forhold til en normal periode i 2019, har folks bruk av kollektivtransport sunket med 57 prosent.Foto: Andre KJernsli
Kollektivbevegelser ned med 57 prosent
Kollektivtransporten har en samlet økning på 6,5 prosent i uke 16 målt mot uke 15. Målt mot normal periode, har kollektivtransporten en reduksjon på hele 57 prosent.
Rapporten angir noen mulige årsaker: Vi beveger oss via andre transportmidler som bil, sykkel eller vi går. Det at mange har hjemmekontor, er også en årsake til tallet.
Mobiliteten på veinettet har en økning på fire prosent i uke 16 målt mot uke 15.
Forventer en økning fra uke 17 og utover
For å beskytte sine abonnenter mot identifisering er mobildata fra Telia anonymisert og presenteres på et aggregert nivå. I områder hvor operatøren registrerer færre enn fem personer blir dataene forkastet.
I rapporten skriver Beredskapsetaten til slutt at de forventer en økning i mobliteten fra uke 17 og utover. Våren er her og temperaturene blir bedre. Også gradvis gjenåpning og elever som beveger seg til og fra skoler igjen vil påvirke tallene, slår rapporten fast.
