Leder av Ruseløkka Skillebekk Beboerforening, Sigrid Moldestad (t.v.), sammen med Ruseløkka-beboer Katrine Espeseth i Løkkeveien.Foto: Arnsten Linstad
Naboer skuffet over at borgerlig flertall vurderer gjenåpning av Løkkeveien: – Trodde ikke Venstre ville ofre oss så lett
– Vi er veldig skuffet og bekymret, sier Sigrid Moldestad etter at det borgerlige bystyreflertallet vedtok å vurdere gjenåpning av Løkkeveien. Venstre forsikrer imidlertid at en gjenåpning kun vil skje «i en unntakstilstand».
– Vi er veldig bekymret for at det å vurdere en gjenåpning av Løkkeveien i verste fall kan medføre en faktisk gjenåpning, sier leder av Ruseløkka Skillebekk Beboerforening, Sigrid Moldestad.
VårtOslo møter Moldestad og nabo Katrine Espeseth i Løkkeveien ved Ruseløkka skole.
Omtrent samtidig satt de borgerlige flertallspartiene i bystyret og vedtok et verbalforslag som innebærer at Løkkeveien, Cort Adelers gate og Munkedamsveien skal vurderes gjenåpnet for biler.
– Forringer bokvalitet og trafikksikkerhet
Men ifølge Venstre vil en gjenåpning kun skje dersom stenging av Ring 1 fører til trafikkaos i Oslo.
Ring 1 stenges i løpet av første halvår i 2024. Årsaken er at Hammersborg- og Vaterlands-tunnelene under det nye regjeringkvartalet skal senkes for å redusere faren for terrorangrep.
– En gjenåpning av Løkkeveien vil forringe bokvaliteten, trafikksikkerheten og luftkvaliteten i vårt nabolag, sier Sigrid Moldestad.
– Men vi er også bekymret for at en gjenåpning av Løkkeveien vil øke biltrafikken i sentrum. Det at veier på Ruseløkka er stengt i dag, gir mindre trafikk i sentrum, mener både Moldestad og Espeseth.
– Skuffende at Venstre bare gir seg
Bakgrunnen for at verbalforslaget dukket opp, var budsjettforliket byrådspartiene Høyre og Venstre inngikk med KrF og Frp.
Det er sistnevnte parti som ivrer mest for å gjenåpne Løkkeveien. Men også Høyre har hele tiden vært mot prøvestengingen, som har vart i bortimot fire år.
– Er dere overrasket over at Venstre har gått med på å vurdere en gjenåpning av Løkkeveien, Cort Adelers gate og Munkedamsveien?
– Jeg har egentlig trodd at Venstre ikke ville ofre oss så lett. Jeg trodde vi veide litt mer. Men vi vet jo selvsagt ikke hva som er i den vektskålen, sier Sigrid Moldestad.
– Men dette er første borgerlige budsjettbehandling på åtte år, og så bare gir Venstre seg. Det er skuffende, sier hun.
– Er redd små barn blir påkjørt
– Nå argumenterer Venstre med at de må kunne vurdere gjenåpning av Løkkeveien dersom stengingen av Ring 1 fører til trafikkaos i sentrum. Har dere forståelse for det argumentet?
– Til en viss grad kan vi forstå den vinklingen. Men det er allerede satt i gang et planarbeid for permanent stenging av Løkkeveien. At vi nå får et politisk vedtak som kan innebære gjenåpning, blir å gi bilistene lillefingeren, sier lederen av beboerforeningen.
Sigrid Moldestad (t.h.) og Katrine Espeseth viser hvor ungene fra Ruseløkka skole nå trygt kan krysse den stengte bygaten.Foto: Arnsten Linstad
– For oss har prøvestengingen gjort at vi kunne senke skuldrene. Og man går ikke med hjertet i halsen og er redd for at små barn skal bli påkjørt, legger Katrine Espeseth til.
Hun bor i Huitfeldts gate, som er en tverrgate til Løkkeveien. I de fire årene Løkkeveien har vært stengt, har nabolaget blitt helt annerledes, påpeker hun.
Har kjempet siden 1970-tallet
– Nå har vi også et hyggelig nabolag, der vi kan stå på gatehjørnet og snakke sammen. Vi kan bevege oss uten konstant stress og støy, sier Espeseth.
– Vi har fått en svært forbedret luftkvalitet og det er hyggelig å gå i gatene her. Med den trafikken som var kjente jeg på et mye høyere stressnivå. Det var så fryktelig trafikkert her, legger hun til.
Før det rødgrønne bystyreflertallet i forrige periode, med Ap/SV/MDG-byrådet i spissen, stengte Løkkeveien, gikk det 15.000 kjøretøy forbi Ruseløkka skole. Og kampen for å få til en stenging av den tungt trafikkerte veien hadde pågått siden 1970-tallet.
Løkkeveien før den ble prøvestengt for fire år siden. Til sammen 15.000 kjøretøy passerte i snitt her hvert døgn.Foto: Arnsten Linstad
Av de borgerlige partiene var Venstre med på å få Løkkeveien stengt for fire år siden. Nå sitter partiet med byrådsmakt, er en del av et borgerlig bystyreflertall og må forklare hvorfor Løkkeveien vurderes gjenåpnet.
– Ikke noe vi i Venstre ønsker
– Gjenåpning av Løkkeveien er overhodet ikke noe Venstre ønsker. Vi vil heller ikke gjenåpne de andre stengte veiene i Vika, sier Venstres gruppeleder i bystyret, Haakon Riekles.
– Vi kommer til å gjøre det vi kan for å finne løsninger som ikke involverer åpning av Løkkeveien, sier Haakon Riekles (V).Foto: Arnsten Linstad
– Det dette verbalvedtaket anerkjenner er at når Ring 1 stenges, så kan det bli behov for stor omlegging av trafikken i Oslo. Vi vet at ett av tiltakene som må vurderes er å gjøre det enklere å komme ned til E18 og Operatunnelen, slik at bilister som skal mellom vest og øst ikke kjører gjennom sentrum, sier Riekles.
– Betyr det du sier nå at Venstre vil, dersom Løkkeveien i en gitt situasjon gjenåpnes, vil stenge den igjen når når Hammersborg- og Vaterlandstunnelene på Ring 1 er ferdigstilt rundt 2028?
– Ja, vi mener at en eventuell åpning av Løkkeveien eller en av de andre stengte veiene i Vika kun kan forsvares med en unntakstilstand. Noe vi ikke ønsker skal skje, sier Haakon Riekles til VårtOslo.
– Men hvis det blir slik, så vil Venstre jobbe for å komme tilbake til situasjonen hvor blant annet Løkkeveien er stengt. Men det vil i så tilfelle skje etter at man er ferdig med Ring 1-prosjektet, sier Venstres gruppeleder i bystyret.
– Selv om det er viktig å presisere at det ikke er fattet noen beslutning om gjenåpning, så har vedtaket om å vurdere en gjenåpning skapt en situasjon der beboerne i Vika og på Ruseløkka er veldig redde for at Løkkeveien igjen skal få 15.000 biler og tunge kjøretøy hvert døgn. Forstår du den engstelsen?
– Ja, det har jeg veldig stor forståelse for. Vi kommer til å gjøre det vi kan for å finne løsninger som ikke involverer åpning av Løkkeveien. Og vi kommer uansett til å gjøre det vi kan for å finne løsninger som gir en trygg skolevei for elevene ved Ruseløkka skole, sier Haakon Riekles.
Gir staten all skyld
– Nå sier din partifelle Tore Wilken Nitter Walaker, som er Venstre-medlem i Frogner bydelsutvalg, at Venstre ikke kan sitte i et byråd som gjenåpner Løkkeveien. Hva sier du til det?
– Det er jeg ikke enig i. Det er staten som har satt oss i denne situasjonen, som gjennomfører en veldig dårlig planlagt stenging av Hammerborg-tunnelen på Ring 1.
– Det gir store følgekonsekvenser for hele byen. Jeg tror det er best for byen og beboerne i Vika at et parti som tar nærmiljøet på alvor, som Venstre, styrer miljø- og samferdselspolitikken i Oslo, avslutter Venstre-politikeren.
