Bli varslet om siste nytt i VårtOslo-appen: Last ned for iPhone her og Android her!
Representanter fra Oslo og Rotterdam samlet tidligere denne måneden politikere og næringsliv til et felles arrangement under den internasjonale konferansen Nor-Shipping. Hensikten med arrangementet var å styrke den maritime forbindelsen mellom byene og synliggjøre samarbeidet om en grønn skipskorridor mellom havnene.
VårtOslo har tidligere omtalt avtalen om den grønne skipskorridoren mellom Oslo og Rotterdam.
– Verden blir stadig mer polarisert
– Verden blir stadig mer polarisert, og vi må sikre våre posisjoner som globale maritime byer. Vi må også være mer forberedt på raske og uforutsette endringer, sa byråd for kultur og næring i Oslo, Anita Leirvik North, i sin åpningstale ifølge Oslo Havn.
Den grønne korridoren mellom Oslo og Rotterdam omfatter blant annet to hydrogen-drevne containerskip fra rederiet Samskip. Skipene skal trafikkere strekningen mellom byene som ledd i en mer klimavennlig godstransport.
Maritime storbyer med felles interesser
Arrangementet inkluderte også en presentasjon fra Erik W. Jakobsen i Menon Economics, som viste foreløpige funn fra en ny rapport om den maritime industrien i Oslo og Rotterdam.
– Begge er store byer, og ikke minst store maritime byer. Faktisk er både Oslo og Rotterdam rangert blant de fem viktigste maritime byene i verden, sa Jakobsen.
En ny geopolitisk virkelighet
I en paneldebatt løftet havnedirektør Ingvar M. Mathisen frem hvordan endrede globale maktforhold forsterker behovet for samarbeid:
– Norge og Nederland er små land. Vi må holde sammen, for verdensordenen slik vi kjente den, virker ikke lenger like selvfølgelig.
– Den grønne korridoren mellom Rotterdam og Oslo blir trolig den første fungerende i verden, fortsatte Mathisen.
