I februar skrev VårtOslo om hvordan folk i Groruddalen kunne bestille selvkjørende biler gjennom Ruters nye app «Selvkjørende».
Da ble tilbudet presentert som et pilotprosjekt for å teste fremtidens kollektivtransport, der bilene kjører selv – men alltid med en sikkerhetsoperatør bak rattet.
Prosjektet ble da lansert i et avgrenset område i Groruddalen, og var i startfasen gratis å bruke for de som ønsket å prøve tjenesten.
Siden da har pilotprosjektet gjennomført over 2100 turer, skriver E24.
En del av kollektivtilbudet
Ifølge Ruter er ikke målet i seg selv å kjøre flest mulig turer, men å teste hvordan selvkjørende transport kan bli en del av det vanlige kollektivtilbudet i Oslo.
– Skal vi lykkes med å få flere til å klare seg uten privatbil, må kollektivtilbudet utvides med nye reiseformer som gir folk den samme friheten og fleksibiliteten som bilen, sier Ruter til E24.
99 millioner kroner – mesteparten fra EU
Totalt har prosjektet et budsjett på 99 millioner kroner for perioden 2023–2025.
Av dette har Ruter selv brukt rundt 11 millioner, mens EU, Enova og Forskningsrådet dekker hoveddelen av kostnadene.
Ruter tester fem biler fra det kinesiske merket NIO, som kjører innenfor et avgrenset område i Groruddalen.
Snart skal også Alna senter bli en del av testområdet, opplyser selskapet, ifølge avisen.
