Tilrettelagt transport (TT) er et tilbud til dem som har nedsatt funksjonsevne og ikke kan bruke kollektivtransport på egenhånd.

Fra nyttår blir det lavere egenandel for oslofolk som er avhengig av TT-kjøring

— TT-brukere betaler nesten dobbelt så mye som de som kan reise med vanlig kollektivtrafikk. Det er dypt urettferdig, sier Siavash Mobasheri (Rødt). I dag kommer imidlertid en gladnyhet fra bystyret. Fra nyttår går prisene ned.

Publisert

Når bystyret i dag behandler Oslo-budsjettet for 2023, er det allerede er enighet mellom de rødgrønne flertallspartiene Ap, SV, MDG og Rødt.

I budsjettforliket ligger også en post om å bruke ti millioner kroner til å redusere egenandelen på TT-reiser neste år.

Gjelder foreløpig kun for neste år

Fra nyttår går egenandelen ned fra 64 kroner til 51 kroner for voksne. For barn går egenandelen ned fra 32 kroner til 26 kroner.

Tilrettelagt transport (TT) er et tilbud til dem som har nedsatt funksjonsevne og ikke kan bruke kollektivtransport på egenhånd.

Årlig blir det foretatt rundt 40.000 TT-reiser med barn og over 600.000 med voksne i Oslo.

Enigheten om redusert egenandel gjelder foreløpig kun for 2023, og kom etter budsjettforlik mellom Rødt og byrådspartiene.

— Kommer til å følge opp neste år

— Vi kommer til å følge opp dette i framtidige budsjetter slik at egenandelen kommer på nivå med prisen for en enkeltbillett i kollektivtrafikken, sier Rødts gruppeleder i bystyret, Siavash Mobasheri.

I Ap/SV/MDG-byrådets opprinnelige budsjettforslag ble det lagt opp til lavere billettpris i kollektivtransport, mens egenandelen på TT-kjøring var foreslått uendret.

— De som trenger TT-kort i Oslo, betaler nesten dobbelt så mye som de som kan reise med vanlig kollektivtrafikk. Det er dypt urettferdig, og for oss var det viktig å få ned egenandelen, sier Mobasheri.

Powered by Labrador CMS