Den nye inngangen (t.v.) vil få universell utforming og heis og skal plasseres der disse lokalene (t.h.) ble tømt i fjor vår.

Grønland får en splitter ny T-baneinngang – setter av 
60 millioner kroner i budsjettet

– Vil ikke bare styrke stasjonen lokalt, men også kunne bidra til bedre fordeling av påstigende passasjerer i sentrum.

Publisert

Kortversjon

  • Byrådet setter i revidert budsjett av 60 millioner kroner til ny inngang på Grønland T-banestasjon.
  • Tiltaket skal bedre trygghet og flyt.
  • Den nye inngangen vil stå ferdig tidligst i 2028.
  • Byggeprosjektet blir del av en planlagt større oppgradering av stasjonen.

Byrådet har i revidert budsjett for 2026 bevilget 60 millioner kroner til en ny vestre inngang til Grønland T-banestasjon.

– For Sporveien markerer dette et viktig steg i arbeidet med å forbedre både kundeopplevelse, trygghet og funksjonalitet ved et av T-banens mest sentrale knutepunkter, heter det i en pressemelding fra Sporveien onsdag.

Slik skal etter planen den nye inngangen bli seende ut fra utsiden.

Daglig benytter omkring 32.000 reisende T-banestasjonen på Grønland, ifølge Sporveien.

– En forbedret inngang fra vest vil ikke bare styrke stasjonen lokalt, men også kunne bidra til bedre fordeling av påstigende passasjerer i sentrum og slik avlaste presset på Jernbanetorget.

Posten hadde lokalene som skal bli T-baneinngang. I mars i fjor ble Grønland postkontor lagt ned.

Den nye inngangen, som tidligst vil kunne stå ferdig i 2028, skal plasseres der Grønland postkontor holdt til inntil i mars i fjor. Adkomsten vil få universell utforming og heis.

– Krevende område

– Området rundt dagens inngang ved Nylandsbrua har over tid vært preget av mørke, uoversiktlige løsninger og utfordringer knyttet til narkotikasalg og kriminalitet, heter det videre fra Sporveien.

– Kombinasjonen av trange underganger, mange skjermede hjørner og lite innsyn har gjort dette til et krevende område – både for reisende, naboer og driftsorganisasjonen, samtidig som det hindrer en positiv byutvikling av Olafiagangen og Vaterland-området, uttrykkes det videre fra Sporveiens hold, som påpeker følgende i fortsettelsen:

– Gjennom flere år har det vært løftet behov for tiltak fra bydel, politi og nærmiljø. Nå følger Sporveien dette opp med en konkret løsning: Inngangen flyttes bort fra dagens plassering under broen og inn i en mer åpen og integrert del av bygningsmassen mot plassen.

Dette mener Sporveien den nye inngangen vil bidra til:

  • Bedre kundeopplevelse: Mer dagslys, bedre siktlinjer og enklere orientering.
  • Økt trygghet: Færre «blindsoner» og bedre oversikt i og rundt stasjonen.
  • Universell utforming: Heis og bedre tilrettelagte arealer.
  • Mer robuste løsninger: Bedre vedlikeholdbarhet for enklere drift og renhold

Dagens tunnelløsning vil bli erstattet med en direkte adkomst fra gateplan. En slik inngang vil bidra til å «åpne opp» fasaden, ifølge Sporveien, som har jobbet sammen med SAAHA arkitekter og rådgivere i Rambøll AS og Dr. Techn. Olav Olsen for å «finne en løsning som balanserer tekniske behov, byutvikling og kundeopplevelse».

Lysere og tryggere med universell utforming og mer robuste løsninger er kort oppsummert Sporveiens mål for den nye adkomsten på Grønland T-banestasjon.

– Det har også vært god dialog med politiet og bydelen, særlig knyttet til trygghetsutfordringer i området og hvordan utforming av stasjonen kan bidra til positiv utvikling, understrekes det fra Sporveiens hold.

Vil bygge om Stargate-lokaler

– Dette er et eksempel på hvordan vi i Sporveien jobber målrettet med å utvikle stasjoner som både fungerer bedre operativt og oppleves tryggere for kundene, mener Magnus Hellerud Rongved, direktør for eiendom og kommersiell utvikling.

– I tillegg ses tiltaket i sammenheng med mulige endringer i omkringliggende bystruktur, inkludert fremtidige avklaringer knyttet til Nylandsbrua og Vaterland-området, samt Stargate-lokalene som Sporveien eier, påpeker han i fortsettelsen.

Kostnader byggeprosjekt ny vestre inngang Grønland T-banestasjon:

  • Entreprisekostnad: 42,6 millioner kroner
  • Forventet styringsramme: ca. 61,3 millioner kroner
  • Anslått kostnadsramme: 79,7 millioner kroner, i tillegg til estimert behov for grunnerverv på om lag 10 millioner kroner for kjøp av næringslokale i første etasje, Postens tidligere lokaler, samt løpende husleie frem til innløsning, anslått til 2 millioner kroner.
  • Kilde: Sporveien

Samtidig som oppgraderingen av Grønland T-banestasjon planlegges, jobber Sporveien også med planer for å bygge om lokalene som tidligere huset den mye omtalte Stargate-puben.

– Samlet skal grepene bidra til bedre oversikt, færre skjermede soner og en tydeligere kobling mellom stasjonen og byrommet rundt, ifølge Sporveien.

– For Sporveien er dette et konkret eksempel på hvordan målrettet stasjons- og byutvikling, i samspill med lokale aktører, politi og bydelsutvalg, kan bidra til både bedre reiseopplevelser og tryggere byrom, sier Hellerud Rongved.

Grepene skal bidra til bedre oversikt, færre skjermede soner og en tydeligere kobling mellom stasjonen og byrommet rundt, ifølge Sporveien.

Større oppgradering i vente

Sporveien understreker dessuten at det generelt sett er behov for bredere oppgradering av Grønland T-banestasjon, som ble åpnet i 1966 og totalt har fire utganger.

Tidlig på 1990-tallet var sist stasjonen ble rehabilitert. Moderniseringsbehovet er derfor tydelig til stede både teknisk og visuelt, ifølge Sporveien.

Sporveien meldte i juni i fjor at arkitektkontoret SAAHA var blitt kåret til vinner av konkurransen om å oppgradere Grønland T-banestasjon med et vinnerforslaget som «kombinerer tydelige arkitektoniske grep med respekt for stasjonens historie – og skal gi området et etterlengtet løft».

– Grønland har en egen identitet og et sterkt lokalt engasjement, og det har vært avgjørende for oss å utvikle et konsept som bygger videre på stedets karakter og har tilhørighet til nabolaget, uttalte sivilarkitekt Thor Olav Solbjør i SAAHA den gang.

Sporveiens mål for stasjonsoppgraderingen:

  • Ta igjen vedlikeholdsetterslep og gi stasjonen et tydelig, visuelt løft.
  • Bruke robuste løsninger som er enkle å rengjøre og krever lite vedlikehold.
  • Forbedre tilgjengelighet med bedre belysning, bevegelsesflyt og lydmiljø.
  • Skape en helhetlig og frisk kundeopplevelse med materialvalg og farger.
  • Øke tryggheten gjennom oversiktlige og funksjonelle rom.
Powered by Labrador CMS