Ble presset til å gi fra seg Ruters brev om kutt i kollektivtrafikken

Etter et stormløp mot miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Berg (MDG) i bystyrets spørretime, endte det med at hun gikk med på at Ruter-brevet med skisserte kutt i kollektivtrafikken blir overlevert bystyret.

Bystyreflertallet uttrykte samtidig både bekymring for kutt i kollektivtrafikken etter korona, og fremmet kritikk mot Berg for å ikke har informert bystyret om Ruters kuttplaner.

• Les også: Ruter vil kutte i T-bane, trikk og buss: - Helt uforståelig. Da vil flere kjøre bil i Oslo

— Nøkkelen til suksess var mange avganger

— Iløpet av de 14 årene jeg har sittet i bystyret har vi vært uenig om veldig mye. Men det er en sak som har hatt gjennomgående høy prioritering. Og det er å satse på kollektivtrafikken. Og det har vært en kjempesuksess, sa Eirik Lae Solberg (H).

— Nøkkelen til å lykkes var at vi fikk et godt rutetilbud der vi satset på mange avganger, og som førte til en positiv spiral der folk lot bilen stå og reiste kollektivt. Vi må nå unngå en negativ spiral. Hvis vi reduserer rutetilbudet, risikerer vi at det går feil vei, sa Solberg.

— Derfor er det så viktig å vite hva byrådet kommer til å gjøre med dette. Så mitt spørsmål er om miljøbyråden kan garantere at rutetilbudet ikke blir redusert, som følge av det vi nå har fått vite, sa Høyre-politikeren.

• Les også: ‒ Gjeninnfør billettkontrollene! Ruter kan ikke ha rutekutt og dårligere kollektivtilbud som sin første tanke etter pandemien

— Gjør alt for å hindre dramatiske kutt

Da Lan Marie Berg fikk spørsmålet fra Lae Solberg hadde hun fått kritikk og spørsmål fra et bystyreflertall bestående av samtlige opposisjonspartier. Kun de tre byrådspartiene Ap, SV og MDG forholdt seg i ro.

— Jeg har tatt kontakt med samferdselsministeren om å få et møte fordi vi i byrådet er så opptatt av å finne gode løsninger. Det er snakk om så store tap for Ruter at det ville være helt urimelig om Oslo skulle dekke det alene. Så jeg kan garantere at jeg vil gjøre alt jeg kan for at vi ikke skal få et dramatisk kutt i rutetilbudet, svarte Berg.

Ingen i bystyret skal ha blitt informert om brevet som er datert 18. februar. I brevet informerer Ruter eierne, byrådet i Oslo og fylkesrådet i Viken, om kuttplaner for kollektivtransport når koronapandemien er over. Ruter er eid av fylkeskommunene Oslo og Viken.

— Åpenbart brudd på informasjonsplikt

Venstre gruppeleder i bystyret, Hallstein Bjercke, gikk ut før møtet og mente Lan Marie Berg har brutt informasjonsplikten overfor bystyret.

— Dette er åpenbart brudd på informasjonsplikten og høyst relevant informasjon for bystyret før vi skal behandle saken i dagens møte, sa Bjercke til VårtOslo før bystyrets møte. Noe han også gjentok i spørretimen.

Miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Berg avviste at hun har unnlatt å informere bystyret. Og gjentok gang på gang at hun har varslet om Ruters vanskelige økonomiske situasjon under koronapandemien.

Berg gjentok også at det ikke er endelig bestemt om det blir reduksjon i Oslos kollektivtrafikk, slik Ruter har varslet.

— Som sagt, det er ikke tatt noen endelig beslutning om rutereduksjon. Dette jobbes det med mellom Ruter, Viken og Oslo. Og jeg er glad for at det blir et møte med samferdselsministeren for å se hvordan vi kan løse dette fremover, svarte miljøbyråden.

— Dette er jo helt uforståelig

— Det har vært ganske allment kjent at Ruter står i en vanskelig situasjon med tapte billettinntekter, og at den eneste grunnen til at vi kunne kjøre ordinære ruter det siste året har vært en kompensasjonsavtale fra staten. Jeg har også gitt oppdatert informasjon om status, og fokuset mitt er nå å unngå en dramatisk nedjustering av rutetilbudet, sa Berg.

— Det har ikke på noe tidspunkt fra min side vært meningen å ikke holde bystyret informert. Og jeg har sett på Ruter sitt brev og jobbet med det siden vi fikk det. Det ble ikke ansett av meg som relevant å dele det brevet, sa MDG-byråden.

— Men dette er jo helt uforståelig, altså at du ikke skal dele brevet med bystyret, mente Høyres Eirik Lae Solberg, og fortsatte:

— Sammenlignet med det som står i budsjettdokumentene er jo dette ny informasjon. Det er ny informasjon at man planlegger å redusere rutetilbudet etter at korona er avsluttet. Vi har alle vært klar over Ruters krevende situasjon.

— Mener jeg har orientert godt

— Dette stilte vi også spørsmål om i bystyrets finansutvalg. Vi spurte om det var nye opplysninger, men to byråder hadde ingenting de ønsket å dele med oss på det tidspunktet, sa Solberg.

— Likevel satt dere på dette brevet. Det eneste naturlige ville vært å opplyse om det. Så jeg må spørre igjen, hvorfor i all verden holdt dere denne informasjonen tilbake når det er så viktig for Ruter og kollektivtilbudet i Oslo? spurte han.

— I brevet av 18. februar er Ruter bekymret for dramatiske konsekvenser, og gjør sin plikt som selskap. Men det er ikke noen beslutninger som er tatt. Vi jobber nå veldig hardt for at det ikke skal komme til den type store nedtrekk i kollektivtilbudet. Jeg informerte om Ruters situasjon i budsjettdokumentene, sa Berg.

— Og jeg mener jeg også har holdt bystyret godt orientert, sa hun.

— Jo, jeg kan godt sende brevet til bystyret

— Men hos den andre eieren av Ruter, Viken, så har de vurdert denne saken og brevet som så viktig at de skal behandle det som en egen sak i fylkesrådet før saken kommer opp i fylkestinget. Jeg forstår ikke hvordan man har klart å gjøre en annen vurdering i Oslo, mente Høyres Nicolai Øyen Langfeldt.

— Så hvis byråden kan berolige bystyret med å i løpet av dagen eller morgendagen sende dette brevet til bystyrets medlemmer, så tror jeg det ville hjulpet oss alle, mente Langfeldt.

— Jo, jeg kan godt sende brevet til bystyrets organer, avsluttet Lan Marie Berg i det som var absolutt siste svar i saken som opptok mesteparten av bystyret spørretime.

Ved at brevet fra Ruter sendes til bystyret er det også grunn til å anta at andre berørte parter får innsyn i Ruters kutt-planer. Brevet er ikke sendt til noen fagforeninger eller operativselskapene Sporveien, Unibuss, Norgesbuss, Vy eller Nobina.