Endrer prisen på Ruter-månedskort

Det blir kutt i prisen på månedskort til T-bane, trikk og buss.

Ruter-eierne Oslo kommune og Akershus fylkeskommune er enige om å redusere prisen på 30-dagersbilletten, melder byrådsavdeling for miljø og samferdsel i en pressemelding tirsdag.

Dropper stopp og setter inn flere T-baner: – Forventes svært mange folk

Prisreduksjonen vil skje 3. mai 2026, forutsatt at Jernbanedirektoratet har behandlet søknadene til statens midlertidige tilskuddsordning for billigere periodebilletter, som sendes fra Oslo kommune og Akershus fylkeskommune i dag.

Da vil titusenvis av reisende med kollektivtransport få en rimeligere reisehverdag.

150 kroner billigere 

For voksne med månedskort i Oslo (Sone 1), vil prisen reduseres med til sammen 150 kroner, en reduksjon fra 805 kroner til 655 kroner.

– Månedskortet for barn og unge reduseres også med 100 kroner fra 328 kroner til 238 kroner, og fra august vil sonesystemet for barn og unge med månedskort avvikles, heter det i pressemeldingen, der det videre påpekes: 

– Dermed kan barn og unge i hovedstadsregionen reise så mye de vil i hele Oslo og Akershus for 238 kroner i måneden.

– En stor dag

– Dette er en stor dag. Endelig innfrir vi løftet om å tilby oslofolk et skikkelig rimelig månedskort, uttaler byråd for miljø og samferdsel, Marit Vea (V).

– Totalt har byrådet nå kuttet månedskortprisen for voksne med 300 kroner siden vi gikk på i 2023, påpeker Vea.

Byrådet vil benytte 115 millioner kroner fra eget budsjett for å redusere prisen ytterligere i Oslo (Sone 1), utover den felles enigheten om billigere periodebilletter mellom Oslo kommune og Akershus fylkeskommune.

Det er også derfor oslofolk med de nye prisene kommer unna med ordinært månedskort for en femtilapp mindre enn reisende innen én sone i Akershus. 

– I Akershus vil månedskort for én sone bli 100 kroner billigere. Reisende som kjøper månedskort for to soner, vil også nyte godt av den ekstra prisreduksjonen i Oslo, og vil spare 250 kroner, mens månedskort for tre eller flere soner vil bli 400 kroner billigere.

Priskrigen på bildeling skrur seg til i hovedstaden. Nå senker Bilkollektivet prisene sine

– Skikkelig jafs

– Nå tar vi også et skikkelig jafs av prisen for månedskort for barn. Det betyr noe for folks hverdag, og det gjør det lettere å velge kollektivt, fortsetter byråden.

– Biltrafikken inn til byen øker, derfor er jeg glad for at vi er enige om et skikkelig priskutt både i Oslo og Akershus. Den statlige støtteordningen gir oss viktig drahjelp mot et mer attraktivt kollektivtilbud, mener Vea.

– Unødvendig somling

Opposisjonen på sin side er ikke like udelt positive som Venstres miljø- og samferdselsbyråd Vea.

Byråd går av. 29-åring kommer inn: – Glad for å få ham med

– Så langt i år har prisene bare økt. Dessverre må folk i Oslo og Akershus vente helt til mai på priskuttene, fordi Høyre og Venstre drar beina etter seg, mener Sirin Stav, gruppeleder for MDG i Oslo bystyre.

Hun påpeker at Østfold kuttet kollektivprisene allerede 1. mars ettersom fylkeskommunen der søkte med en gang det ble åpnet for dette etter MDGs gjennomslag for kollektivpriskutt i budsjettforliket på Stortinget.

– I Oslo og Akershus må folk vente helt til mai for å få priskuttet. Dette er unødvendig somling fra Høyre og Venstre. 

På innsiden av «narkoblokka»: – Tar jeg en sjanse ved å gå rundt her? Ja, det gjør du!

– Eier ikke skam!

Samferdselspolitisk talperson i Oslo Ap, Tamina Sheriffdeen Rauf, er heller ikke nådig.

– Høyre-byrådet eier ikke skam! Det er totalt absurd at de forsøker å ta ære for at prisen på månedskortet går ned. Deres eget bidrag er et symbolsk kutt på usle 23 kroner. At de nå tar æren av at de rødgrønne har sikret priskutt, er definisjonen på frekkhetens nådegave, mener hun.

– Realiteten er at uten de rødgrønne på Stortinget ville månedskortet i praksis kostet det samme som før. De må gjerne juble for at de rødgrønne hjelper de med å innfri valgløftet sitt, men å ta æren for er totalt lavmål, utdyper Rauf.