Krever å få vite hvorfor bymiljøetaten truer med å rive opp og fjerne vei på Ullern: - Jeg forstår godt naboers frustrasjon

- Jeg forstår godt frustrasjonen naboene i Ullern gårds vei sitter med, spesielt når bymiljøetaten ikke gir dem klageadgang, sier Abdullah Alsabeehg (Ap) til VårtOslo.

Ap-politikeren er nestleder av bystyrets miljø- og samferdselsutvalg. Han stusser over at beboerne langs veien med adresse Ullern allé, helt ut av det blå plutselig fikk en svært ubehagelig nyhet fra bymiljøetaten.

- Har flere spørsmål

- Jeg vil følge opp bekymringene fra naboene, og undersøke med byrådet hvorfor kommunen nå plutselig endrer praksis. Derfor har jeg nå sendt inn flere spørsmål som jeg krever svar på, sier Alsabeehg.

Ullern-naboer forbannet: – Kommunen truer med å rive opp og fjerne veien vi bor i

I et brev som dumpet ned i beboernes postkasse tidligere denne måneden, sto det at etaten omgjør veien fra å være kommunal vei til å bli privat. 

Bymiljøetaten skriver også at beboerne i veien ikke har noen som helst adgang til å klage på beslutningen.

Her må VårtOslo forklare de byråkratiske og juridiske spissfindighetene. 

Etaten mener nemlig at nedklassifisering av veien ikke kan regnes som et "vedtak", men er en "beslutning". 

Må danne privat veilag

Dermed settes beboerne sjakk matt når det gjelder retten til å klage:

"Slik beslutning regnes ikke som et enkeltvedtak etter forvaltningsloven, og det vil således ikke foreligge klageadgang for beslutningen."

– I denne saken fremstår Oslo kommune lite demokratiske og fatter en beslutning på lik linje med land vi ikke liker å sammenligne oss med, sier Gisle Fjeldsæter.

Han og kona Eva har bodd innerst i Ullern gårds vei i over 30 år. Nå må de belage seg på å betale alle utgifter for brøyting, feiing og veivedlikehold. 

Utro tjener avslørt i Oslo Havn: Forsøkte å stjele store mengder sensitive og taushetsbelagte datafiler

Bymiljøetaten frasier seg plutselig alt ansvar for veien som så lenge folk kan huske har vært privat.

Kommunens hjemmel er veglovens paragrafer 7 og 8. 

Loven gir det offentlige romslig anledning til å bestemme at en vei ikke lenger er kommunal, fylkeskommunal eller statlig. 

Dermed "tvinges" beboere langs den tidligere offentlige veien til å overta alt ansvaret selv, som oftest gjennom dannelse av et privat veilag.

Bymiljøetatens hovedargument for at kommunen ikke lenger skal eie den kommunale veien, er at det angivelig bor for få mennesker på strekningen:

"Veien betjener et fåtall boliger og ingen øvrig infrastruktur."

Har helt annet regnestykke

Når VårtOslo møter Gisle Fjeldsæter presenterer han imidlertid et langt mer omfattende regnestykke enn det bymiljøetaten har lagt til grunn for å "kvitte" seg med veien.

– En eventuell beslutning om nedklassifisering vil berøre 11 boenheter samt ett næringsbygg. 15 boenheter dersom næringsbygget blir erstattet med omsøkte fire boenheter, sier han.

Regnestykket vokser videre i omfang når Gisle Fjeldsæter påpeker at det foreligger flere utbyggingsplaner, som kommunale etater både bør og skal være kjent med.

– Vi vet at det foreligger planer for husnummer 6 om etablering av ytterligere boenheter. Noe utleie er det også, og går utbyggingsplanene gjennom vil det fort være snakk om 25 husstander langs veistrekningen, sier Fjeldsæter.

- Mye å si for lommeboka

Ap-politiker og nestleder i bystyrets miljø- og samferdselsutvalg, Abdullah Alsabeehg, er overrasket og forbauset over saken. 

Og han vil ha klarhet i om også andre veier og gater i boligstrøk kan bli omfattet av bymiljøetatens nye praksis.

- Slike beslutninger har mye å si for folks lommebok. Da må de selv begynne å betale for vinter- og veivedlikehold der de bor. Vi må huske på at Høyre i valgkampen i fjor lovet å redusere de kommunale avgiftene, påpeker Ap-politikeren

- I byråd sørger Høyre nå i stedet å øke utgifter og avgifter for folk i byen. Det er et klart løftebrudd, sier Alsabeehg.

Står på sitt

Nederst i denne artikkelen kan du lese de skriftlige spørsmålene Ap-politikeren nå krever svar på fra miljø- og samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V).

Helt til topps i kåring: Oslos T-bane knuser London, Paris og resten av Europa

VårtOslo kontaktet bymiljøetaten, som står på sitt. Den delen av Ullern allé som er Ullern gårds vei, skal nedklassifiseres og ikke lenger være kommunal vei.

- Gang- og sykkelveien som går på nordsiden av Ullern gårds vei skal ikke nedklassifiseres. Denne vil fremdeles være kommunal og bymiljøetaten mener derfor at fremkommeligheten til de myke trafikantene er ivaretatt, skriver bymiljøetatens avdelingssjef for mobilitetsplan og myndighet, Terje Grytbakk, i en epost til VårtOslo.

– Kiwi-butikken har avkjørsel fra Ullern allé og en eventuell nedklassifisering av den aktuelle delen av Ullern gårds vei vil ikke påvirke denne tilkomsten, heter det i eposten.

- Befaring ikke vanlig

– Strekningen på vestsiden av Ullern gårds vei som nedklassifiseres, er regulert til felles avkjørsel og utformet som dette. Videre er det private skilter flere steder på strekningen som indikerer at veien bør være privat, skriver Grytbakk.

– Hvorfor har det ikke vært noen befaring sammen med de berørte naboene og beboerne i Ullern gårds vei?

– Det er ikke vanlig at bymiljøetaten gjennomfører befaringer med berørte beboere før en eventuell opp- eller nedklassifisering. Denne vurderingen er blitt gjort av etaten i samsvar med våre veikontrollører, skriver bymiljøetatens avdelingssjef.

Spørsmålene til byrådet

Dette er det Abdullah Alsabeehg og Arbeiderpartiet krever å få svar på fra det borgerlige byrådet:

• Hva er årsaken til at veien blir nedklassifisert fra kommunal til privat vei akkurat nå, når den har vært anset som kommunal vei i over 30 år?
• Hvor mange beboere langs denne veien vil dette faktisk berøre?
• Er dette en del av en nedklassifiseringsplan eller gjennomgang som vil berøre flere veier i Oslo, og gjøre flere veier fra kommunale til private veier?
• Når var det sist gang en vei i Oslo kommune ble nedklassifisert?
  

Slik så Nedre Foss park ut under festivalen i august. Nå får Bjørnis, barn og brannvesen mindre boltreplass: – Har fått noen utfordringer