Elsparkesyklister stoppet over en lav sko: – Beslaglagt av politiet

Oslo politidistrikt og Statens vegvesen gikk torsdag sammen om å kontrollere kjørende på elsparkesykkel i hovedstaden.

– Kontrollen ble gjennomført langs Frognerstranda i retning inn mot sentrum, et område med høy trafikk av både myke trafikanter og elektriske kjøretøy, opplyser kontroll-leder Andre Johannessen i Statens vegvesen i en pressemelding.

– Tegn til tekniske mangler

Hastighet, teknisk tilstand og hvorvidt sparkesyklene tilfredsstilte kravene i forskrift om krav til liten elektrisk motorvogn var hovedfokus for kontrollen som ble avholdt i omkring to timer fra rundt klokken 07.30 torsdag.

34 elsparkesykler ble kontrollert.

Syklister kan snart kjøre på rødt lys her – helt lovlig

– Noen av de kontrollerte sparkesyklene viste tegn til tekniske mangler, blant annet knyttet til lys, reflekser og generell tilstand, kan kontroll-lederen informere om.

– Førerne av disse kjøretøyene ble gjort oppmerksomme på manglene og veiledet om regelverket og viktigheten av å utbedre feil for å ivareta både egen og andres sikkerhet i trafikken, forklarer Johannessen og legger til:

– I disse tilfellene ble det i hovedsak gitt pålegg og informasjon ved utstedelse av vedtak, og det ble ikke gjort ytterligere reaksjoner.

Roger (69) sitter i rullestol og fikk en svært ubehagelig opplevelse på 30-bussen: – Nedverdigende

Langt over grensa

Foruten de nevnte manglene, ble det avdekket ett alvorlig forhold knyttet til ulovlig konstruktiv hastighet under kontrollen.

– En av de kontrollerte sparkesyklene ble målt til en høyeste hastighet på 28 km/t, noe som overstiger tillatt grense, påpeker kontroll-leder Johannessen.

– I henhold til forskrift om krav til liten elektrisk motorvogn § 3 Definisjon, skal en liten elektrisk motorvogn ha en maksimal konstruktiv hastighet på 20 km/t, understreker han.

– Kjøretøyet tilfredsstilte dermed ikke kravene for å kunne regnes som liten elektrisk motorvogn etter forskriften. Som følge av dette, ble sparkesykkelen beslaglagt av politiet, og fører ble anmeldt for forholdet, oppsummerer han videre.

– Kan medføre økt ulykkesrisiko

– Statens vegvesen og politiet legger stor vekt på denne typen samarbeidstiltak, og kontrollen ved Frognerstranda viser betydningen av målrettede aksjoner i områder med høy bruk av elektriske sparkesykler, mener Johannessen.

Kontrollen ble utført ved hjelp av måleutstyr for hastighet og effekt i form av såkalt BM-testrulle, samt visuell kontroll av kjøretøyenes tekniske utførelse, ifølge Vegvesenet.

– Ulovlig høye hastigheter og tekniske mangler kan medføre økt ulykkesrisiko, særlig i trafikktette områder der gående, syklende og motoriserte trafikanter ferdes tett på hverandre, avslutter Vegvesenets kontroll-leder.

Taxisjåfør stanset ikke for barn i gangfelt ved Tøyenparken. Nå får han ikke kjøre bil på en god stund