Bakgrunnen er et pilotprosjekt som Oslo kommune og
Vegdirektoratet sammen står bak.
Prøveordningen skal etter planen settes ut i
livet i løpet av årets sykkelsesong, ifølge Aftenposten.
Ettersom elsparkesykler har de samme rettighetene og pliktene
i trafikken som tradisjonelle sykler, vil prøveordningen også gjelde
elsparkesyklister.
– Enklere
Annonse
Det er følgende tre kryss som vil få underskilt som tillater
sykling på rødt lys:
Fra Toftes gate til Schleppegrells gate på Grünerløkka.
Fra Vahls gate til Jens Bjelkes gate på Tøyen.
Fra Eterveien til Østensjøveien på Bøler.
Blant annet i dette lyskrysset ved Birkelunden skal sykling på rødt lys ved sving til høyre testes ut.Kart: Google Maps
– Trafikkreglene har i stor grad vært formet på bilistenes
premisser. I Oslo er det flest gående og syklende. Derfor vil vi gjøre det
enklere for dem. I flere land rundt oss er det allerede lov å svinge til høyre
på rødt lys, sier samferdselsbyråd Marit Vea (V) til nevnte avis.
Frykter høyt konfliktnivå
Langt mindre positiv til tiltaket enn byråden, er fagdirektør
i Trygg Trafikk, Tanja Loftsgarden.
– Det kan bidra til et høynet konfliktnivå i trafikken og
større risiko, særlig for de gående. Vi ser det allerede i dag at syklister
ikke stopper for rødt lys eller ved gangfelt, uttrykker hun overfor Aftenposten.
– Ved å prøve ut dette i noen kryss, risikerer vi at
syklister blir usikre på hvilke regler som gjelder. Det kan føre til at enda
flere fotgjengere blir utrygge, samt at syklister setter seg selv i fare, påpeker
hun.
Lover grundig evaluering
– Vi vet at noen syklister bryter reglene. For å ha respekt
for trafikkreglene, så må de også være logiske. I Oslo vil vi begynne veldig
forsiktig med bare tre kryss der det blir tillatt å sykle på rødt, er Veas
kommentar til kritikken.
Byråden lover grundig evaluering av prøveordningen underveis
i prosjektet.
