Støyen og rystelsene i Schweigaards gate er til tider uutholdelig. Nå asfalteres gata. — Endelig skjer det noe

I april klaget frustrerte beboere i Schweigaards gate over støy og rystelser når rutebussene passerte utenfor stuevinduene deres. Platespillere hoppet, katter gjemte seg i redsel og komfyrer vibrerte og lagde lyd, var noen av historiene frustrerte beboere kunne fortelle om.

Nå, vel et halvt år senere, kommer det en gladmelding fra byråd for miljø og samferdsel, Sirin Hellevin Stav (MDG).

• Les også: – Schweigaards gate kveles av trafikk. Opptil 47 busser dundrer gjennom gata hver time

— Gata vil bli reasfaltert i løpet av høsten. Dette håper vi kan være med på gjøre situasjonen bedre på kort sikt, sier hun.

Håper på bedre dager

Med leilighet i Schweigaards gate 48C, er Vidar Krumins en av dem som har frontet kampen for å få gjort noe med problemet med støy og rystelser fra busstrafikken utenfor vinduene. Nå er han fornøyd med at noe endelig skjer.

— Det er godt at det endelig skjer noe i saken. Vi håper jo at dette skal være med på å hjelpe på rystelsene i gården vår i hverdagen. Det er til tider nesten uutholdelig å bo her, sier han.

Kumins peker på at tiltaket likevel bare er en midlertidig løsning, da hele gateløpet med tiden skal legges på nytt.

— Derfor er det svært viktig at det utføres nye målinger av rystelsene i bygget etter at den nye asfalten er lagt. Slik kan vi få en pekepinn på hvor godt tiltaket med ny asfalt har fungert, mener Krumins.

• Les også: Populær satsing i Gamle Oslo. – Det er magisk for barna å kunne plukke i hagen

Lite imponert over kommunen

Siden trikken ble borte fra Schweigaards gate i november 2020, har beboerne i sameiet Schweigaards gate 48 ment at rystelsene i bygården bare har blitt verre og verre. Etter at de gikk ut i media i våres med et rop om hjelp, har de ikke fått noen informasjon om hva som kan gjøres med problemet.

— Dette har vært en lang prosess hvor vi har hatt lite innsyn i hva som skjer, sier Krumins.

Han har nesten gitt opp å ha noen meningsfull dialog med kommunen rundt problemene de forsøker å få utbedret.

— Det at ansvaret for gata er delt mellom to aktører, har gjort saken spesielt vanskelig. Internkommunikasjonen i kommunen framstår ikke som spesielt god, mener Vidar Krumins.

• Les også: – I Schweigaards gate tar vi vare på hverandre

Saken skjøt fart etter bystyremøte

Ikke før etter den muntlige spørretimen i bystyret tidligere denne måneden ble det fart på sakene. Der måtte til slutt samferdselsbyråd Sirin Hellvin Stav svare på Senterpartiets Bjørg Sandkjærs spørsmål om status på arbeidet med å utbedre forholdene i gata. Noe det tok tre måneder for byråden å svare på.

— Det er ganske utrolig at både vi som politikere og den vanlige borger må vente så lenge på et svar i en sak som denne. Jeg skjønner at ting kan være komplisert og kreve en utredning, men det burde gå an å svare ut slike spørsmål raskere, mener Sandkjær.

Byråd Hellevin Stav, sier hun har stor forståelse for at beboerne har vært utålmodige, men understreker at dette har vært en komplisert sak å finne gode svar og løsninger på.

— Jeg har stor forståelse for at rystelsene har vært til sjenanse for beboerne i gata. Det har dessverre vært utfordringer i Schweigaards gate over tid. Nå har bymiljøetaten utført målinger i området og kommet frem til at det er behov for å gjøre tiltak, sier hun.

Byråden er likevel klar på at strakstiltaket neppe vil fjerne alle problemene beboerne sliter med.

— Reasfalteringen kommer ikke til å løse alle utfordringer i Schweigaards gate, selv om det forhåpentligvis vil gjøre situasjonen midlertidig bedre. En stor forbedring får vi først når trikkeskinnene fjernes og gata blir oppgradert skikkelig, mener Stav.

• Les også: Elsparkesykkelmerket Ryde anker avgjørelse om maksgrense

Kommer en plan i høst

Det største problemet i forhold til rystelsene, skal være trikkeskinnene som fortsatt ligger i gata, til tross for at trikken ikke lenger kjører her. Hva som vil skje med disse er foreløpig ikke bestemt.

— Vi mottar konseptvalgutredningen for Schweigaards gate fra bymiljøetaten i løpet av høsten. Den vil gi oss et beslutningsgrunnlag for å vurdere hva som kan gjøres videre i gata, forteller Sirin Hellevin Stav.

Når den nye asfalten vil være på plass, er foreløpig usikkert. Verken Sporveien eller bymiljøetaten har overfor VårtOslo kunnet svare på dette spørsmålet når denne saken publiseres.