Mange har skaffet seg hjemmekontor under pandemien. Det får konsekvenser for reisevanene våre. Her passasjerer på nattbussen.Foto: Ruter / Redink, Krister Sørbø
Ruter skal teste nye og fleksible billetter og varsler flere billettkontroller
– Vi trenger mer tid til å finne ut hva den nye normalen blir etter korona. Hvordan kollektivtrafikken skal finansieres og hvordan vi skal fortsette den gode utviklingen vi hadde før pandemien, sier Ruter-direktøren.
Etter gjenåpningen av Norge har antall kollektivreiser steget med rundt to prosentpoeng i uken. Passasjerandelen har økt fra rundt 70 til 80 prosent, men ikke stabilisert seg, sammenlignet med normalnivået i 2019.
I forrige uke var det færre som reiste igjen, og antallet reisende endte tilbake på 78 prosentpoeng. Det nye reisemønstre har med andre ord ikke satt seg og at kollektivtrafikken.
Ruter-direktør Ruter Bernt Reitan Jenssen mener kollektivtrafikken i Oslo trenger mer tid til omstilling etter 561 dager med restriksjoner.
– Vi trenger mer tid til å finne ut hva den nye normalen blir. Hvordan den skal finansieres og hvordan vi skal fortsette den gode utviklingen som kollektivtrafikken hadde før pandemien for å nå nullvekstmålet, sier Reitan Jenssen i en pressemelding.
Annonse
Utviklingen av reisende fra uke til uke.Tabell: Ruter
Flere billettkontroller
Etterspørselen etter kollektivtrafikk har ikke stabilisert seg seks uker etter gjenåpning, og biltrafikken øker.
– Det tar tid å finne ut av nye vaner i en usikker tid. Men tendensen er at folk vender sakte, men sikkert tilbake til kollektivtrafikken, sier Bernt Reitan Jenssen.
Han forteller at langt færre enn før betaler for tjenestene de benytter. Derfor vil antallet billettkontroller øke i tiden fremover.
Tester ut nye billetter
Det er i hovedsak arbeidsreisene som har blitt redusert i pandemien, og hjemmekontor er identifisert som den viktigste påvirkningen på antallet kollektivreiser.
– I snitt svarer folk at de vil jobbe 1,5 dag hjemme og 3,5 dager på kontoret, og vi følger nøye med på om dette er endring i vaner som blir permanente, sier Reitan Jenssen.
Ruter vurderer nå nye og mer fleksible billettprodukter. – Vi kommer til å starte en test av et nytt konsept rundt nyttår. Alle billettinntektene går tilbake til å opprettholde kollektivtrafikken, sier han.