De fire kvartalene fra Storgata til Møllergata skal legges
bedre til rette for syklende mellom Grønland og Møllergata/Torggata. Bernt
Ankers gate blir til en sykkelgate, tilsvarende utformingen i den østre delen
av Torggata.
Også for fotgjengerne skal forholdene utbedres med bredere
fortau, benker og oppholdsareal.
Ikke minst har Bernt Ankers gate har mye nærings- og
serveringsvirksomhet. Derfor skal det også bli greiere å levere varer. I
tillegg skal det legges separat overvannsanlegg og utbedre belysningen i
kvartalene nærmest Møllergata.
– Vi er opptatt av å gjøre Bernt Ankers gate til et
triveligere byrom. Lokal overvannshåndtering i form av regnbed med beplantning
og trær vil bidra til å løfte gata og området, sier prosjektleder i bymiljøetaten,
Sara Strid.
Slik kan Bernt Ankers gate bli.Illustrasjon: Oslo kommune
En viktig sykkeltrasé i sentrum
Annonse
Oslo kommune har mål om å øke sykkelandelen til 25 prosent i
2025. Hensikten er å etablere et sammenhengende og tett sykkelveinett i Oslo
sentrum med god framkommelighet, sikkerhet og attraktivitet for syklister.
– Møllergata vil bli en enda viktigere sykkeltrasé i
forbindelse med utbyggingen av nytt regjeringskvartal, og med dette arbeidet er
vi et steg nærmere mot et sammenhengende sykkelveinett i Oslo sentrum, sier
Strid.