Bymiljøetaten kvitter seg med båtene Hovedøya og Bjønn

En ny helelektrisk arbeidsbåt for bymiljøetaten er allerede under bygging. Det betyr at to av de eldre båtene til etaten går en uviss skjebne i møte. Ferga Hovedøya og arbeidsbåten Bjønn blir tatt ut av jobb, og hvis ingen vil overta båtene går de til opphugging.

Det spesielle med disse to båtene er at helt siden de ble bygget for seksti år siden, har de hatt sitt arbeidsområde i Oslo. Dette er båter bygget for og brukt i Oslo. Derfor synes Tore Friis-Olsen i Forbundet kysten at båtene burde bli tatt vare på.

Oslo kommune ønsker at noen overtar og vedlikeholder båtene.

– Den eneste betingelsen jeg kan tenke meg vi setter er at båtene fortsatt blir vedlikeholdt, sier driftsleder i maritim enhet i bymiljøetaten, Torgeir Hustad.

Osloferge med Rolls Royce motor

Ferga Hovedøya var i drift som ferge så sent som i fjor. Senere har den blitt brukt som arbeidsbåt av Hustad og hans stab.

– Skroget er godt, men det trengs noe renovering av treverk. Det sitter en Rolls Royce motor i den. Motoren ble overhalt i 2007, forteller Hustad, uten at han høres ut som en bruktbilselger.

Hustad mener at Hovedøya kunne passe godt for å settes i trafikk mellom Sætre i Hurum og Håøya på sommeren. Den tidligere populære fergeruta der er nå lagt ned.

Lederen av kystlaget Viken, Kim Brantenberg, har også ideer om hva båten kan brukes til. Sammen med Akerselva trebåtforenings Hroar Hesselberg drodler han om hva den omtrent 60 fot lange, blåmalte båten kan brukes til. Hesselberg grøsser når han hører ordet opphugging.

Båten Hovedøya ble bygd spesielt for restauranten på Revierhavna midt på 60-tallet. Der fraktet den gjester mellom byen og Hovedøya. Driften ble imidlertid alt for kostbar, og Oslo kommune overtok båten etter ganske få år.

• Les også: Plastpirater og gamle røvere rydder plast under bryggene ved Oslofjorden

Oslos historie som havneby blir glemt

– Arbeidsbåten Bjønn er en liten, men tøff båt med mye historie. Det er ikke mange minner igjen fra den gang Oslo var landets største og travleste havn. Bjønn er et minne om den tiden. Vi i Forbundet kysten ønsker oss et lokalt initiativ for å ta vare på Bjønn. Den er kanskje ikke pen, men den er funksjonell, og Bjønn er en flytende historieforteller, sier Friis-Olsen.

Opprinnelig ble Bjønn brukt til å frakte bryggepæler. Den har imidlertid fått et mye større arbeidsfelt opp gjennom årene.

• Les også: 29. juni dundra øyferga Oslo XI i kaia på Hovedøya. I dag traff den kaia på Lindøya

Vollen historielag i Asker har et prosjekt hvor de kan tenke seg å bruke Bjønn. Anne Marte Archer på Gressholmen kro kunne også tenke seg å ta vare på arbeidsbåten.

– Nå har vi fått så fin ny brygge at vi kunne brukt en slik båt til å frakte varer hit og søppel tilbake. Bjønn har til og med en vinsj hvor vi kunne få løftet i land tunge ting, sier Archer.

Andreas Brandvoll i Plastpiratene tenker seg at Bjønn kunne være nyttig i organisasjonenes miljøarbeid.

PS: Tusen takk for at du abonnerer. Det betyr at vi kan lage gode saker om byen vår, fra der du lever.