Stadig flere og bedre sykkelveier har kommet i år, og flere kommer framover. Så får man håpe at de blir brøytet slik at det blir bedre å sykle også om vinteren.Foto: Erlend Aas / NTB
Oslo kommune nesten i mål med årets nye og oppgraderte sykkelveier
Bymiljøetaten har laget en oversikt over nye sykkelveier for VårtOslo. Denne viser strekninger og antall meter med ny og oppgradert sykkelinfrastruktur i år, og prosjekter under bygging som kommunen regner med å ferdigstille i 2022. Se listen her.
Marit Svolsbru, seksjonssjef i Bymiljøetaten, sier det har vært en del forsinkelser i arbeidet. Dette er i hovedsak på grunn av sen inngåelse av kontrakter med de som utfører asfaltarbeidene. Det meste av det som er planlagt blir likevel ferdigstilt før jul. Svolsbru tror fortsatt på at de når måltallet på 25 kilometer ny og oppgradert sykkelinfrastruktur i år.
— Per i dag er det ferdigstilt 17 kilometer sykkel-tilrettelegging. Vi har i tillegg 11 kilometer med tiltak som vi jobber for å få ferdigstilt før nyttår, opplyser Svolsbru.
Men noen prosjekter blir skjøvet på til neste år. Det ene er i Hoffsveien, fra Monolittveien til Harbitzalleen på Smestad/Skøyen. Her bygges det et sykkelfelt på 1130 meter. Heller ikke Eventyrveien, på den 450 meter lange strekningen fra Sognsveien til Niels Henrik Abels vei, blir ferdig før neste år.
Annonse
Bymiljøetaten har laget en oversikt over nye sykkelveier for VårtOslo. Denne viser strekninger og antall meter ny og oppgradert sykkelinfrastruktur i år, og prosjekter under bygging som kommunen regner med å ferdigstille i 2022. I begrepet "oppgradert sykkelinfrastruktur" ligger både etablering av nye, men også utbedringer av eksisterende strekninger.
Eksempler på oppgraderte strekninger i år er Kristoffer Aamots gate og Sandakerveien i Nydalen, Lilleakerveien og sykkelfelt i Dyvekes vei i Gamlebyen. Nye sykkelfelt er blant annet bygget i Tåsenveien, Enebakkveien, Risalleen, Ullernchauseen, Riddervolds gate, Industrigata, Suhms gate, Arendalsgata og Rundtjernveien.
Ifølge Svolsbru kan noen av tiltakene som er markert som "under arbeid" i tabellen nedenfor ha små utestående arbeider som supplering av skilt eller oppmerking. Flere er i praksis ferdige for de som bruker gatene. De er ikke markert som ferdig her, fordi det gjenstår kontroll eller papirarbeid.
