Kortversjon
- Kvinnen i elektrisk rullestol fikk ikke gjennomført togreiser med Vy.
- Diskrimineringsnemda konkluderte enstemmig med at Vy har diskriminert henne.
- Vy avviser ansvar og peker på eksterne faktorer som årsak til at kvinnen ikke fikk reist med tog.
- Nemda understreker Vys ansvar for alle passasjerer til tross for tekniske problemer.
Kvinnen bruker elektrisk rullestol og beskriver i klagesaken til Diskrimineringsnemda en lang rekke togreiser hun aldri fikk gjennomført fordi Vy blant annet kjørte gamle tog uten rullestolheis.
– Det er veldig godt å få bekreftet at jeg ble diskriminert, sier kvinnen til bladet Handikapnytt.
– Oppleves av mange
Kvinnen ønsker å være anonym og sier til bladet at hun håper Diskrimineringsnemdas fellelse fører til endringer hos Vy.
– Det er en anerkjennelse av det jeg har opplevd og som mange opplever hver dag, sier hun.
Kvinnen har i flere år reist jevnlig med Vy på ruter inn mot Oslo S og i Oslo-regionen, og opplevd gjentatte problemer med å komme seg av og på toget.
I klagen beskrives ødelagte rullestolheiser og gamle regiontog med trapper eller for bratte ramper.
Dette førte til at kvinnen ofte kom kraftig forsinket til jobb og avtaler i Oslo, eller ikke kom med toget i det hele tatt.
Urimelig byrde
Sommeren 2024 ble situasjonen forverret da Vy satte inn buss for tog på ruter som ikke var universelt utformet.
For å i det hele tatt kunne gjennomføre reisen fra stasjoner i Oslo-området, måtte kvinnen ringe Vy flere dager i forveien for å få bestilt taxi.
Dette mener Diskrimineringsnemnda begrenser kvinnens mulighet til spontane reiser i hovedstaden og utgjør en urimelig ekstra byrde for rullestolbrukere.
Kvinnen beskriver det som svært krevende å måtte detaljplanlegge alle reiser på forhånd, og at hun derfor lar være å dra på jobb eller sosiale sammenkomster i Oslo i perioder med buss for tog.
Vy på sin side avviser at selskapet har diskriminert kvinnen. Vy mener problemene for rullestolbrukeren skyldes forhold utenfor selskapets kontroll.
Enstemmig fellelse
Vy peker blant annet på at feil på togheiser er en garantisak hos togprodusenten og at rullestolbrukerens vansker med varierende plattformhøyder er Bane NORs ansvar.
Overfor Diskrimineringsnemda erkjenner Vy at selskapet har plikt til å ivareta alle passasjerer ved driftsavvik på ruter som Oslo S–Lillestrøm.
Men Vy mener at dette ikke er det samme som å være juridisk ansvarlig for diskriminering etter loven.
Selskapet viser også til nye ramper på stasjoner i Oslo-området og nye tog på vei fra 2026.
Likevel ble altså Vy felt av en enstemmig nemd, som konkluderer med at Vygruppen AS har diskriminert kvinnen på grunn av funksjonsnedsettelse.
– Dårligere behandlet
Vys behandling av kvinnen er i strid med strid med likestillings- og diskrimineringsloven § 6, slår nemda fast.
Kvinnen ble både "behandlet dårligere" og "stilt dårligere" enn andre reisende, blant annet ved store forsinkelser til jobb og avtaler i hovedstaden og krav om ekstra planlegging.
Nemnda understreker at bakenforliggende forklaringer som tekniske feil, vær eller ansvarsforhold mellom Vy, togprodusent og Bane NOR ikke fritar Vy som togoperatør for ansvaret overfor passasjerene på Oslo S og regionstrekningene.
