Brynsbakken-aktivister med klar melding: — Nå må bystyrepolitikerne skrote vedtaket sitt

Bane Nors planer om å bygge et nytt spor for å øke jernbanekapasiteten i Brynsbakken gjennom Kværnerdalen har vært upopulære siden de ble presentert i 2017. Etter at bystyret i mars i fjor vedtok reguleringsplanen, har Vålerenga Vel klaget vedtaket inn for plan- og bygningsetaten.

Men samme dag som det ble kjent at utbyggingsprosjektet ikke kan startes opp før i 2027, avslo plan- og bygningsetaten klagen. Det reagerer motstanderne av planen kraftig på.

• Les også: Byrådet i Oslo reagerer på Bane Nors tog-utsettelse: – Uakseptabel oppførsel

Vedtatt på falske premisser

— Vi mener reguleringsplanen er ugyldig fordi saken er mangelfullt utredet. Plan- og bygningsetaten godtar påstanden fra Bane Nor om at lokk er urealistisk. Dette til tross for at Bane Nors egne konsulenter har konkludert med det motsatte. Dermed har plan- og bygningsetaten villedet bystyrepolitikerne til å fatte et vedtak på sviktende grunnlag, sier styremedlem i Vålerenga vel, Trond Bølviken, som selv har utredet flere lokkløsninger over sporene.

Sammen med leder i Vålerenga Vel, Hege Stensrud Høsøien, og Hylla-beboer Mirjam Berg Abrahamsen appellerer han nå til politikerne om å gjøre om vedtaket fra mars.

— Nå er tiden inne til at Oslos politiske ledelse sier at nok er nok i denne saken, tar klagen fra Vålerenga vel til følge og setter til side reguleringsvedtak fra i mars, mener Stensrud Høsøien.

Aksjonistene lover at de vil ta kontakt med byråd for byutvikling, Hanna Marcussen (MDG), for å drøfte saken.

• Les også: Venstre-politiker: — Bane Nor har ført bystyret i Oslo bak lyset i Brynsbakken-saken

Utsettelse gir mange nye spørsmål

For Hylla-beboer Berg Abrahamsen gir den nye utsettelsen av prosjektet også en rekke nye spørsmål. Hun er nå svært redd for hva som vil skje med nærmiljøet fram til en eventuell anleggsstart i 2027.

— Bane Nor har allerede kjøpt opp to eiendommer, og flere tilbud er visstnok på vei. Hva skjer med husene de kjøper opp fram til anleggsstart. Skal de leies ut eller skal de bare stå og forfalle, undrer hun.

Det beboerne frykter aller mest, er en forslumming av området mens man venter på en jernbaneutbygging som de fortsatt har tro på at aldri vil komme i den formen den nå er planlagt.

— Det kan virke som om Bane Nor er interessert i å få kontroll på området så raskt som mulig, slik at de styrer det i fremtiden. Derfor haster det med å få opphevet reguleringsvedtaket, mener Berg Abrahamsen.

Klagesaken på reguleringsvedtaket er nå oversendt Statsforvalteren i Oslo og Viken til behandling.

• Les også: Dobbeltspor mellom Oslo S og Bryn utsettes med fem år. Bane NOR tilbyr penger til huseiere

Innser politikerne egne feilvurderinger?

Etter at nyheten om utsettelsen av prosjektet fra Bane Nors side sprakk denne uka, har flere av de politiske partiene, som sammen med byrådet sørget for flertall for reguleringsplanen, gått ut og vist anger på sin støtte til reguleringsplanen.

Både gruppeleder for Rødt, Eivor Evenrud, og Venstres Håkon Riekeles har i media sagt at de ønsker en ny runde i bystyret rundt reguleringsplanen.

På Facebook gir Evenrud uttrykk for at hun mente at saken er preget av «forferdelig dårlig arbeid av Bane NOR» og at voteringen i bystyret fremstår «som en skivebom».

Venstre-politiker Riekeles gikk i VårtOslo lørdag skrittet lengre enn bystyrekollega Evenrud.

— Det virker som om Bane Nor har ført bystyret i Oslo bak lyset. Vi ble fortalt at det ikke var nok tid til å utrede alternativer. Nå viser det seg at det ikke stemmer, sier han.

Også byutviklingsbyråd Hanna Marcussen reagerer på utsettelsen av prosjektet.

Kan bli ny runde i bystyret

Dermed kan mye tyde på at det kan ligge an til en ny runde med behandling av reguleringsplanen i bystyret, etter at det forrige vedtaket oppheves av politikerne selv.

Hvordan dette eventuelt skal gjennomføres er foreløpig uklart, da det er ytterst sjelden at politikerne opphever sine egne vedtak.

En annen mulighet er at Statsforvalteren gir aksjonistene medhold i sin klage. Da blir reguleringsplanen stående som ugyldig og må sendes tilbake til plan- og bygningsetaten for ny utredning.