Et samlet skøytemiljø og Høyre kan juble over at det blir kulvert til indre bane ved nye Valle Hovin. Fra v. Børre Rognlien, Henning Hagelund, Anne Haabeth Rygg (H), Carl Erik Sando og Tor Audun Sørensen.Foto: Rune Dahl Franck / Oslo Høyre
Jubel i skøytemiljøet! Får det som de vil på nye Valle Hovin
— Dette er vi svært godt fornøyd med, sier Henning Hagelund i Interesseorganisasjonen for Valle Hovin. Nå blir det likevel satt av penger til å bygge en tunnel til indre bane på den nye kunstisbanen.
I lang tid har Skøyteforbundet, Bandyforbundet og Interesseorganisasjonen for Valle Hovinslåss for at planene om en gangbru erstattes av en tunnel, eller kulvert, ved nye Valle Hovin kunstisbane.
Men idrettsbyråd Omar Samy Gamal (SV) og utbygger Oslobygg mente det ikke var nok penger til tunnel. Og at en gangbru ikke vil hindre bygging av en fremtidig hall over kunstisbanen.
Onsdag kveld presset bystyreflertallet - bestående av Høyre, Venstre, KrF, Frp, Folkets Parti, Sp og Rødt - gjennom at det likevel skal bygges en tunnel under de ytre banene.
Annonse
— Dette blir en god løsning for alle fremtidige brukere av Valle Hovin isstadion og ikke minst for de med nedsatt funksjonsevne. Her har fornuften rådet og hensynet til brukerne er blitt hørt, sier Henning Hagelund i Interesseorganisasjonen for Valle Hovin.
De tre byrådspartiene Ap, SV og MDG stemte mot å sette av 2,9 millioner kroner ekstra for tunnel i stedet for gangbru. Men de tre partiene har ikke flertall i bystyret, og dermed blir det nå tunnel i stedet for gangbru.
Nye Valle Hovin får likevel penger til tunnel under de ytre banene og inn til indre bane.Illustrasjon: Pir II
— Det vil være helt meningsløst å ikke bygge en underjordisk undergang fra området hvor man planlegger å bygge garderober, til indre bane. Det er slik man i dag bygger lignende anlegg over hele verden, sier Høyres gruppeleder i bystyret, Anne Haabeth Rygg.
— Byrådet må sette av pengene nå
Planene for nye Valle Hovin er at det en gang i fremtiden skal være mulig å bygge en hall over kunstisen. Skøytemiljøet mener en tunnel under de ytre banene vil gjøre det enklere og billigere å sette opp tak og vegger.
Dette er også argumentet opposisjonen og flertallet i bystyret har brukt for å sette av ytterligere 2,9 millioner kroner i prosjektet, som er beregnet å koste 325 millioner kroner.
— Oslo kommune kan ikke bruke 325 millioner kroner på å bygge en ny kunstisbane med konstruksjonsfeil. Da kan vi ende opp med store ekstrakostnader om noen år når undergangen uansett må på plass når det skal bygges tak over banen, sier Høyres gruppeleder i bystyret.
— For Høyre er det ingenting å lure på. Byrådet må sette av penger nå til å bygge kulverten, sier Høyres gruppeleder i bystyret.
— Dette er vi i Interesseorganisasjonen for Valle Hovin svært godt fornøyd med, jubler Henning Hagelund.
