DEBATT
– Hvis Høyre faktisk er bekymret for segregasjon, er løsningen å gjøre det motsatte av det de har gjort hittil. Bygge blokker på vestkanten, spre tettheten over hele byen, og slutte å legge all belastning der folk har minst å rutte med, foreslår Kay Asbjørn Schjørlien.
Foto: Privat og Tove Lauluten / Oslobygg
– Hvis byrådet faktisk mener alvor med rettferdig fortetting, får de begynne der de selv og makta bor
– Når Venstre-politikere Haakon Riekeles kaller Haslekroken en «planmessig nobrainer», avslører han egentlig hele problemet. For hvis T-bane og boligmangel automatisk gjør høyblokker til en nobrainer – hvorfor gjelder ikke den samme logikken i vest?
Det er helt absurd å se hvordan Live Nelvik
blir stemplet som NIMBY (not in my backyard) i debatten om Haslekroken. Hvis
det er én gruppe i Oslo som konsekvent har vært NIMBY i alle år, er det
vestkanten – med full politisk ryggdekning fra byrådet, Høyre og Venstre.
La oss ta fakta først, siden både byråd for
byutvikling, James Stove Lorentzen (H) og leder av byutviklingsutvalget i
bystyret, Haakon Riekeles (V), åpenbart foretrekker slagord framfor
virkelighet.
Det er ikke tilfeldig
Rundt 90 prosent av blokkene som bygges i Oslo
i dag, bygges i Oslo øst – et mønster som har forsterket seg kraftig de siste
tiårene, og blitt ekstremt konsentrert til to-tre bydeler med Lørenbyen,
Ensjøbyen, Kværnerbyen, Ulvenbyen, Økernbyen, Brynsbyen, Furusetbyen og
Fjordbyen.
Men størst av alt er Hovinbyen, der Hasle ligger, med mer enn 40
000 nye blokkleiligheter. Folketallet i området vil mer enn dobles – til
nærmere 100 000 innbyggere. Samtidig skal antallet arbeidsplasser øke til over
120 000.
Det betyr at det i praksis bygges en ny by på
størrelse med Drammen, Norges femte største by, i en liten bydel i Oslo øst. En
fullskala byutvidelse – og selvfølgelig uten tilsvarende satsing på skoler,
fritidstilbud, kulturarenaer og fellesskap.
I samme periode er vestkanten i praksis
fredet. Småhus, villaer, eplehager og garasjeanlegg omtales som «bomiljø»,
«kulturhistorie» og «særpreg». Når de samme boligtypene finnes i øst, kalles de
«lav utnyttelse».
Det er ikke tilfeldig. Det er politikk.
Høyt. Tett. Med blokker
På Oslo Urban Week låste Lorentzen seg fast i en slags høyhuseufori,
der høyblokker ikke bare ble presentert som et middel mot boligmangel, men som
en ideologisk løsning på hele byens utvikling. Der lovet han nærmest en høyhus-bonanza
for Oslo, og snakket om at høyhus skal «reparere» Gamlebyen og Grønland og løse
boligkrisen – med oppfordringen om rett og slett å «pushe» høyhusene gjennom.
Når Riekeles kaller Haslekroken en «planmessig
nobrainer», avslører han egentlig hele problemet. For hvis T-bane og
boligmangel automatisk gjør høyblokker til en nobrainer – hvorfor gjelder ikke
den samme logikken i vest?
Der ligger T-banestasjonene som perler på en
snor: Smestad. Montebello. Vinderen. Ris. Slemdal. Holmenkollen.
Lav tetthet. Store tomter. Småhus og garasjer.
Hvis dette var nøytral planlegging, ville disse områdene for lengst vært under
massiv transformasjon. Høyt. Tett. Med blokker.
Men det skjer ikke.
Tett, presset og uten sosiale tilbud
I stedet overstyrer Lorentzen faglige
vurderinger i øst. Plan- og bygningsetaten sa nei på Haslekroken, en sjelden
flekk av småhus i området. Da grep byråden inn. Ikke fordi området mangler
boliger – men fordi det politisk er enklest å bygge der folk har minst makt til
å stoppe det.
Og så har de frekkhet nok til å kalle naboene
NIMBY.
Hasle har allerede tatt sin del – og langt mer
enn det. Området er tett, presset og mangler sosiale tilbud for barn og unge.
Når Nelvik sier at Sats har blitt den nye ungdomsklubben, er ikke det retorikk,
det er realiteten og egentlig et politisk varsko om en byutvikling som har
bygget boliger, men glemt folk.
Hasle og Ensjø har allerede fått en by på
størrelse med Lillehammer tredd ned over seg de siste 20 årene. Titusenvis av
nye innbyggere. Blokker på blokker. Men hva har innbyggerne – barna og
ungdommene – faktisk fått igjen?
Tusenvis av boliger, ingen plan
Allerede i 2011 advarte jeg i kronikken «Ny by, ingen plan – velkommen til Ensjøbyen»
mot nøyaktig dette. Kommunen bygger tusenvis av boliger uten en reell plan for
skole, helse, fritid og fellesskap. Advarsler ble ignorert.
Nå, femten år senere, har vi fasiten. Boligene
er på plass. Fortjenesten er tatt ut. Skolebyggene står fortsatt på
tegnebrettet. Parker er halvferdige. Fritidsklubber, idrettsanlegg,
kulturarenaer og møteplasser mangler.
Det som skulle bli et levende nærmiljø, er i
ferd med å bli et skall – et sosialt tomrom der barna må busses langt for
skoleplass og fritidstilbud, foreldrene må be kommunen om det mest
grunnleggende, og der risikoen for utenforskap og ungdomskriminalitet øker.
Samtidig advarer Høyrepolitiker, Arina Aamir mot det hun kaller
«gettofisering», og trekker linjer til familiegjenforening og økt
konsentrasjon av mennesker med minoritetsbakgrunn i Oslo øst. Det er en farlig
og feilslått analyse.
Øst får blokkene. Vest får milliardene
Det er ikke familiegjenforening som skaper
gettoer – det er politikk. Det er Høyres bolig- og byutviklingspolitikk som i
flere tiår har vært elendig, urettferdig og usosial, og som har bidratt til at
nesten alle blokkene som er bygget i Oslo, har havnet i øst. Resultatet er
systematisk gettofisering – ikke fordi familier flytter sammen, men fordi byen
bygges skjevt.
Hvis Høyre faktisk er bekymret for
segregasjon, er løsningen å gjøre det motsatte av det de har gjort hittil.
Bygge blokker på vestkanten, spre tettheten over hele byen, og slutte å legge
all belastning der folk har minst å rutte med.
Og som om ikke dette var nok. På toppen av all
fortettingen i øst har høyresiden også sørget for at pengene går vest.
Øst får blokkene. Vest får milliardene. Øst
får befolkningsveksten. Vest får tunnel og tilbud. Øst har fire T-banelinjer. Vest
er i ferd med å få fem, og Fornebubanen vil nok til slutt koste mer enn 40
milliarder!
Oslo har bygget 72 000 boliger siden 2000. Kommunen mener det
er plass til 120 000 nye innenfor bygrensen. Problemet er ikke at det bygges.
Problemet er hvor det bygges hva – og hvem som alltid må ta belastningen.
Det er klassekamp
Dette handler ikke om NIMBY. Det handler om at
øst presses til bristepunktet, mens vest skjermes. Det handler om at Høyre og
Venstre kaller det klima og kollektiv når det skjer i øst – og bomiljø og vern
når samme logikk nærmer seg vest.
Hvis byrådet faktisk mener alvor med
rettferdig fortetting, får de begynne der de selv og makta bor.
Bygg høyt og tett på Smestad og Slemdal. Dette
er kollektivknutepunkt rett innenfor Ring 3 – ikke et villamuseum. Riv
småhusene og bygg Montebellobyen, Holmenbyen, Voksenbyen, Vækerøbyen og
Bogstadbyen. Bare Risbyen alene har et potensial på rundt 30 000 nye
boliger.
I de øvre delene av Holmenkollbanen kan det
bygges nye blokkbyer, à la Romsås. Og langs Østerås- og Kolsåsbanen kan vi
bygge minst 100 000 nye boliger, og «reparerer« den «lave utnyttelsen».
Samme argumenter. Samme tempo. Samme maktbruk.
Alt annet er ikke byutvikling. Det er
klassekamp.