Da HC-plassene i Stensberggata ved Bislett ble fjernet opprettet kommunen to erstatningsplasser høyere opp i gata. Men nå er også de fjernet. Uten at bymiljøetaten kan forklare hvorfor.Foto: Arnsten Linstad
- Her var det sårt tiltrengte HC-plasser, sier bevegelseshemmede Christina. Nå har Oslo kommune fjernet dem
Byrådet lover å erstatte HC-plasser som fjernes for å gi plass til sykkelvei. I Holbergs gate ved Bislett ble to HC-plasser fjernet der Christina Østergaard bor. De ble erstattet av plasser lenger opp i gata. Men nå er også erstatningsplassene fjernet. Uten at kommunen kan si hvorfor.
— Kan dere fortelle oss hva i alle dager som skjer her, spurte Christina Østergaardbymiljøetaten i Oslo kommune.
Etaten svarte at den ikke kjenner til hva som er skjedd med de to HC-plassene som opprinnelig erstattet de som var fjernet utenfor Østergaards bolig i Holbergs gate.
I nabolaget ligger også OsloMet - storbyuniversitetet. Der er det både bevegelseshemmede ansatte og studenter som også trenger HC-parkering. Nå må alle slåss om én gjenværende HC-plass i området.
Annonse
— Forflytningshemmede med HC-kort kan også parkere på beboerparkering og andre avgiftsbelagte plasser som driftes av bymiljøetaten mot at HC-kortet ligger godt synlig i frontruten, svarer bymiljøetaten på Christina Østergaards spørsmål.
Svaret provoserer Østergaard, som ikke kan gå særlig langt. Og tidligere hadde tre HC-plasser på motsatt side av gaten der hun bor.
— Som bevegelseshemmet med HC-kort er jeg selvsagt kjent med at vi også kan benytte ordinære plasser, sier hun.
Christina Østergaard har dokumentert feilen hun mener bymiljøetaten har begått: I gaten er det tydelig oppmerket HC-parkering. Men det nye skiltet på høyre side opphever HC-parkeringen. Bymiljøetaten svarer Østergaard at de ikke er kjent med at det er slik.Foto: Privat
Men med stadig færre ordinære kommunale p-plasser i sentrumsbydelene, øker presset på de gjenværende plassene. Det rammer bevegelseshemmede med HC-kort, påpeker Østergaard.
— Det bymiljøetaten svarer betyr i prinsippet ikke annet enn av vi må slåss med alle andre om en av de allerede alt for få plassene i området, sier hun.
Østergaard jobber i et konsulentfirma og er helt avhengig av bil for å komme seg til og fra arbeidsplassen. I tillegg må hun bruke bil for å frakte matvarer og annet hun handler inn.
Da to HC-plasser ble fjernet utenfor bygården hennes ble det anlagt to erstatningsplasser høyere opp i Stensberggata ved utkjøring fra Glückstads gate. Men nå er HC-skiltet fjernet og det er satt opp vanlig p-skilt.
En eneste HC-parkering er igjen i Holbergs gate. I stedet er det nå sykkelvei der de øvrige plassene var. Erstatningsplassene for bevegelseshemmede høyere opp er også fjernet.Foto: Arnsten Linstad
VårtOslo blir med Østergaard opp og ser på erstatningsplassene som er fjernet. I asfalten er det fortsatt tydelig rullestol-symbol. Maling er ikke fjernet. Men skiltingen definerer HC-plassene som fjernet.
— Jeg kan dokumentere feil
— En eventuell fjerning av oppmerking vet jeg ikke når eller om blir gjort, svarer en ansatt i bymiljøetaten skriftlig til Østergaard.
Det betyr per nå at skilting tydelig viser at to de erstatningsplassene for bevegelseshemmede i Stensberggate også er fjernet. Der er nemlig planen at kommunen etter hvert skal ha sykkelvei.
— Men hvis kommunen virkelig mente at det kun skulle være midlertidige HC-plasser ville de vel ikke brukt maling på asfalten, spør Christina Østergaard.
— Jeg synes svarene fra bymiljøetaten er unnvikende. Nå mener jeg å kunne dokumentere at det er gjort en feil her. HC-plasser skal erstattes. Men her i Stensberggata er altså selv erstatningsplassene fjernet, sier hun.
— Et viktig poeng er dessuten at når det er opprettet HC-parkering ett sted, så er jo det fordi det er dokumentert et behov på det stedet. Og her er det både studenter og ansatte ved OsloMet som også er bevegelseshemmet, sier Østergaard.
