— Om du ønsker å unngå kø er dette tiden for å levere inn sykkelen til vårservise, sier virksomhetsleder Ian Luck.

Er sykkelen din krank? I Paahjul-verkstedet i Barcode tar tidligere rusbrukere seg av saken

Sentralt i Barcode driver Kirkens Bymisjon arbeidstrening på sykkelverkstedet PAAHJUL. — Det er litt koronastille hos oss for tiden, så dersom du planlegger vårservice på sykkelen din, tar vi den gjerne nå, sier virksomhetsleder Ian Luck.

Publisert

Bruken av sykkel i hovedstaden øker jevnt og trutt, til glede for mange og til ergrelse for andre. Det som er sikkert er at sykkelen din trenger vedlikehold. Både for å ha en god opplevelse når du sykler, men ikke minst av sikkerhetshensyn.

Du bør altså med jevnlige sykluser (ordet 'sykkel' er hentet fra dette ordet) ta en sjekk på hvordan det står til med sykkelen din.

Midt i Oslo, mellom Lamba og toglinjene til Oslo sentralstasjon, holder Paahjul til. Dette er et sykkelverksted som er drevet av Kirkens Bymisjon, og her skrus det sykkel året rundt.

— Her er vi fem ansatte som betjener fire årsverk, forteller virksomhetsleder Ian Luck. Vi har til enhver tid fire til seks personer inne som får bærekraftig arbeidstrening og opplæring i å jobbe som sykkelreparatører.

I Barcode finnes PAAHJUL som drives av Kirkens Bymisjon.

Tidligere rusutfordringer

Fellesnevneren for de som får sjansen hos Paahjul er at de hatt utfordringer med rus og at de har falt ut av samfunnet på en eller flere måter. Deltagerne må ta avstand fra rus, ha et avklart boforhold og ha en avtale med NAV.

Du må ikke ha dilla på sykkel for å få plass i dette programmet, som strekker seg over tolv måneder. Det viktigste er at du finner motivasjon for å stå opp om morgenen og er interessert i å fylle dagen med meningsfylt aktivitet. På den måten kan du bidra til egen utvikling og veien videre til lønnet arbeid.

— Opplever mestring

— Her legger vi opp til at de erfarne deltagerne bidrar til opplæringen av de som er ferske. På den måten opplever man mestring både som elev og mentor, forklarer briten som kom til Norge for 13 år siden.

25 personer har kommet gjennom systemet siden oppstarten i august 2016, og over halvparten er nå i en avklart situasjon. Hele ti stykker er i fast jobb, fire av de som sykkelreparatører i andre firmaer.

— Men du må ikke fortsette med sykkel etter endt periode, forklarer Luck. Førstemann som kom gjennom programmet hadde et sterkt ønske om å bli gravferdskonsulent. Den kom litt overraskende på oss, men han jobber faktisk som det i dag.

Youseif Mousa har gått fra sykkelsetet i Syria til et sykkelverksted i Oslo. — Jeg stortrives, sier han.

Mange som lykkes

Motivasjonen for å begynne her kan være mye forskjellig. Det viktigste er å ta eierskap og ansvar for eget liv og videre utvikling. Viser man dette i løpet av inntakssamtalen er man på rett vei.

— Jeg er veldig glad for at jeg fikk muligheten til å jobbe her med sykkel, forklarer Nikolay mens han skrur av forhjulet på en terrengsykkel. Etter å ikke har deltatt i fast arbeid på en stund er det veldig godt å være med på noe man interesserer seg for og syntes er viktig. Jeg tror sykling kan ha en veldig positiv effekt, legger han til.

Nikolay har vært her i et halvt år, og skryter av hvor mye kollegene kan om sykkel og hvor opptatt de er av å skape et inkluderende miljø.

Skulle man få problemer med rus eller andre ting i løpet av den perioden man er i programmet, betyr ikke det at man blir kastet ut uten videre.

— Vi setter ærlighet veldig høyt hos oss, forklarer Ian Luck. Fortell oss hva du sliter med, så tar vi det derfra. Ikke kom ruset på jobb og tro at vi ikke oppdager det. Det er menneskelig å snuble, understreker han.

— Jeg vil gjerne fortsette å jobbe som sykkelreparatør, sier Nikolay som har vært hos PAAHJUL. Kirkens Bymisjon

Fra sykkelsetet til verkstedet

Litt lenger inn i verkstedet treffer vi Youseif Mousa. I hjemlandet Syria drev han med landeveissykling på et lag som het Shabibat Hama. Etter at borgerkrigen brøt ut var det slutt på den satsningen, og han kom til Norge som flyktning i 2015. Etter å ha vært i Norge en stund så han at Paahjul var ute etter noen som kunne jobbe frivillig.

— Jeg var fast bestemt på å jobbe med sykkel i en eller annen form. Jeg grep sjansen, og i 2019 gikk jeg fra å jobbe frivillig til å bli ansatt, smiler 27-åringen.

I likhet med Nikolay roser han kollegene sine og er glad for alt han lærer i jobben.

Bidrar til arbeidstrening

Virksomhetsleder Luck er opptatt av å fortelle potensielle kunder at kvaliteten på arbeidet de leverer er førsteklasses, og at alt kvalitetssikres av de ansatte. I løpet av et normalår er det cirka 2000 sykler innom det lille verkstedet i Barcode. Noen måneder i året er det veldig mye å gjøre, men nå er det altså litt stille.

— Kommer folk innom og ta service på sykkel nå, bidrar de samtidig til bærekraftig arbeidstrening oppfordrer han VårtOslos lesere.

Hvor er damene?

Å skru og mekke er tradisjonelt sett noe som gutter liker godt. Akkurat nå er det bare menn som jobber her, men de har hatt damer innom også.

— Vi skulle gjerne hatt flere damer her, sier Ian Luck. Jobben er ikke fysisk tung, så det passer for alle. Også tror jeg alle arbeidsplasser har godt av å ha kolleger av begge kjønn.

  • Paahjul Oslo AS gir arbeidserfaring, kompetanse og sosial trening som bidrar til å kvalifisere mennesker med tidligere rusutfordringer til videre arbeidsliv.
  • Verkstedet er et av flere sykkelverksteder i Norge, eiet av Kirkens Bymisjon.
  • Paahjul drives i et næringssamarbeid med HitecVision, og har som formål på «non profit» basis å bidra til å virkeliggjøre de ideelle mål.
Powered by Labrador CMS