Turbussjåfør Steinar mener Oslo jager turbussene. Vet snart ikke hvor han kan stoppe bussen. Spår sommerkaos

Turbussjåfør Steinar Nikolaisen vet snart ikke hvor han kan stoppe bussen i Oslo. Selv har han opplevd å bli jaget både fra Vigelandsparken og Operaen av vektere på oppdrag fra bymiljøetaten. Nå har etaten stengt bussparkeringen ved havnelageret uten å tilby noe alternativ.

Turbussjåfør og tillitsvalgt i Yrkestrafikkforbundet Nikolaisen spår kaos i Oslo i turistsesongen.

– Jeg trodde Oslo jobbet for å få flere turister til å komme og oppleve byen. Men når de først er her så gjør bymiljøetaten sitt ytterste for å gi både dem og oss sjåfører en dårlig opplevelse, sier han.

Spår kaos i sommer

I flere år har Oslo vært kjent som en vanskelig by å parkere turbusser. Nå har bymiljøetaten stengt den eneste plassen der bussene kan parkere uten tidsavgrensning.

– Nå som den store parkeringen ved havnelageret stenger bli det tilnærmet umulig for oss å gjøre jobben vår. Vi har ikke blitt tilbudt noe alternativ parkering noe sted i sentrum. Dersom bymiljøetaten ikke kommer på banen med et godt alternativ før fellesferien blir det kaos i sommer, spår Nikolaisen.

I Oslo brukes turbusser ofte av grupper som ankommer med fly, tog eller båt og ønsker å oppleve severdigheter. Deltakerne er ofte eldre eller dårlige til beins. Ofte finnes det få andre alternativer som dekker transportbehovet for denne type turister.

– Foruten å vente på at kundene gjør seg ferdig med severdighetene trenger vi også plasser der vi kan gjennomføre pålagte pauser og døgnhviler. Tilbudet i Oslo er ikke tilpasset antall turbusser i det hele tatt.

Blir jaget fra severdighetene

Nikolaisen har selv opplevd å bli oppsøkt av vektere som ønsker å bortvise ham fra tidsavgrensede parkeringsplasser utenfor både Operaen og Vigelandsparken.

– Som turbussjåfør må man blant annet også være kjentmann, oversetter og hjelpe folk av og på bussen. Passasjerene stoler på at jeg er på plass når de trenger det. Da blir det vanskelig å innfri når vektere skal jage deg bort fra de eneste bussparkeringene som finnes i nærheten, konstaterer Nikolaisen.

– Dårlig reklame for Oslo

Nikolaisen får støtte av forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet Jim Klungnes.

– Dette handler også om arbeidshverdagen til sjåførene. Det blir et stressmoment å måtte kjøre hvileløst rundt i byen på jakt etter en ledig parkering samtidig som du ikke vet når kundene ringer og vil ha deg tilbake på plass. Eller å lure på hvor du skal få parkert for å få gjennomført lovpålagte hvilepauser. Det er respektløst å ikke gi dem gode og forutsigbare hvileplasser, uttaler Klungnes i en pressemelding.

Han peker også på at Oslo kommune ønsker seg flere turister som legger igjen penger og benytter tilbudene i byen.

– Da har de også et ansvar for å tilby verdige hvileplasser for sjåførene som frakter dem. Turbilsjåførene er veldig dedikerte, de ønsker å gjøre en best mulig jobb for kundene, det er derfor veldig frustrerende at det ikke legges bedre til rette. I verste fall vil kundene få en negativ opplevelse. Det vil være dårlig reklame for Oslo som turistby, mener Klungnes.

 Vekterne skal kjenne alternativer

Direktør for mobilitetsdivisjonen i bymiljøetaten, Rune Gjøs, bekrefter at det kun er tillat med av- og påstigning ved flere turistbussparkeringer. Busser som parkerer her vil bli bortvist for å skape sirkulasjon og forhindre trafikkfarlige situasjoner

– Såfremt sjåførene forholder seg til skiltingen og parkeringsbestemmelsen på stedet, vil de ikke bli bortvist av vektere. Dersom bortvisning skjer grunnet full parkeringsplass, har vektere på stedet informasjon om alternative plasser bussene kan parkere.

Gladnyhet

Når det gjelder å erstatte p-plassen som er fjernet ved det gamle havnelageret, svarer han:

– Det er utfordrende å finne store nok arealer til turistbusser i Oslo sentrum. Parkeringsplassene som var tilrettelagt i Skippergata og Revierkaia ligger ikke på bymiljøetatens eiendom, og etaten har hatt leieavtaler som har utløpt i disse områdene.

Gjør kan likevel komme med en gladnyhet.

– Nå har det heldigvis vist seg at etaten har fått en mulighet til å forlenge leieavtalen i Skippergata ut november 2023. Skippergata vil dermed umiddelbart kunne reetableres som en turistbussparkering ut denne perioden.

Kan parkere i Schweigaards gate

– Det har vist seg å være vanskelig å finne egnede arealer til turistbusser i nærheten av sentrum. Etaten har likevel identifisert områder som i en begrenset periode i løpet av året kan skiltes om til turistbussparkering. Dette arbeidet er dessverre ikke helt klart, men det jobbes videre med.

Bymiljøetaten viser til oversikten under som viser hvor kommunen har tilrettelagt for turistbussparkering i Oslo. Disse kan fremdeles brukes. Videre har etaten inngått en avtale med Vy om midlertidig leie av en parkeringsplass i Schweigaards gate 35.

– Der har vi igangsatt prosess for å etablere skilter i henhold til avtalen som vil være på plass i løpet av et par uker.

Lokasjoner / Antall plasser

• Kongens gate / 19
• Frognerparken / 8
• Parkveien / 1
• St. Olavs gate ved SAS hotellet / 3
• Wergelandsveien 3 / 2
• Holbergs gate ved SAS hotellet / 4
• Haakon VIIs gate / 4
• Filipstadveien 2 / 25