Fornebubanen og byråd Marit Vea (V) skal granskes etter kostnadssprekk

Granskingen ble bestilt av et enstemmig kontrollutvalg i Oslo bystyre.

– Undersøkelsen vil også se på byrådens oppfølging av Fornebubanen, herunder hvilken informasjon byråden har bedt om og fått knyttet til etatens kostnadskontroll, prognoser for fremdrift og kostnader, risikoforhold, heter det i bestillingen fra kontrollutvalget til Kommunerevisjonen, ifølge NRK.

Gigantsprekk for Fornebubanen: Åpning utsettes i ett år

Kan bli forsinket

I november kom nyheten om at T-banestrekningen mellom Majorstuen og Fornebu kan bli over en halv milliard kroner dyrere enn tidligere vedtatt. 

Fornebubanen varslet da at ferdigstillelsen av Fornebu stasjon og base ville forsinkes med cirka ett år. Som en følge av dette ville kostnadene øke.

Det er fortsatt uklart om dette vil påvirke åpningen av hele banen. Dersom hele prosjektet blir forsinket, kan det bety at T-banen først åpner i 2030.

Gransking bestemt før siste kostnadssprekk

Allerede i april 2025 varslet samferdselsbyråd Marit Kristine Vea (V) at kostnadene for prosjektet hadde økt med én milliard kroner.

– Høyere prisvekst enn antatt og dyrere underjordiske stasjoner, var de viktigste grunnene, sa Vea den gang.

Hun forsikret samtidig at prosjektet fortsatt holdt seg innenfor den vedtatte styringsrammen.

Her sier direktøren at alt er i rute. Så kom gigantsprekken som kan føre til mistillit mot miljøbyråden

Utvider granskingen

Allerede før den siste overskridelsen bestemte kontrollutvalget at kostnadskontrollen i Fornebubanen skulle granskes.

Etter at det i november ble klart at Fornebubanen må ta i bruk avsatte reserver, besluttet kontrollutvalget å utvide granskingen.

Nå skal Kommunerevisjonen også se nærmere på Marit Kristine Veas styring av Fornebubanen som kommunal etat.

Direktøren erkjenner at hun unnlot å varsle politikerne om gigantsprekk: – Landet på at det ikke var riktig å si noe

To spørsmål

Granskingen skal svare på to sentrale spørsmål:

• Har Fornebubanen god nok kontroll på kostnadene?
• Har byråden for miljø og samferdsel god nok styring på Fornebubanen som etat?