Hensikten med etableringen av bylivsgatene var å gi innbyggerne en smakebit på hva et fremtidig gateareal kan brukes til, med mer plass til mennesker, opphold og grønt. Målet var også å oppnå erfaringsbasert kunnskap i arbeidet med fremtidig byutvikling i Oslo.
Kirkegata ble midlertidig etablert som Kvadraturens grønne gate. Gata Grønland ble anlagt for opphold og aktivitet på strekningen fra Lakkegata til Tøyenbekken.
Gjenbruk og lagring
Et viktig tiltak i bylivsgatene har vært å tilføre mer grønt for å skape trivsel og hyggelige miljøer. Til sammen 119 trær har hatt et midlertidig opphold i byen i sommer. Noen av dem skal nå få et lite ferieopphold på Grefsen før de får nye permanente hjem, mens de friskeste kommer rett i jorda på forhåndsavtalte steder rundt omkring i byen.
Alt av skogsstauder, eng-matter, gress, planter og urter blir tatt vare på over vinteren før de igjen settes ut på aktuelle steder. Alt av stein kjøres tilbake til bymiljøetatens lager. På denne måten kommer alle materialer og deler til nytte andre steder og i nye prosjekter, sier bymiljøetaten i en pressemelding.
Kjøremønsteret reverseres igjen
Arbeidet med å avvikle de midlertidige bylivsgatene starter i begge gatene mandag 10. oktober, og arbeidet vil pågå hele uken. Da store steinmasser og materialer skal fjernes fra Kirkegata 10. Oktober, vil gaten stenges mellom klokken 05.00 og 17.00.
Kjøremønsteret endres i begge gatene med skilt fra lørdag morgen, 15. oktober. Det vil si at det opprinnelige kjøremønsteret i gata Grønland med toveistrafikk gjeninnføres. Kjøreretningen i sidegatene Lakkegata, Breigata og Motzfeldts gate skal også tilbakestilles.
Kirkegata skal gjenåpnes for gjennomkjøring, og Kirkeristen skal igjen stenges for gjennomkjøring.
