– Bryn har alt som skal til for å bli et nytt bysentrum øst i Oslo. Her skal vi skape gode bomiljø, arbeidsplasser, kultur og byliv på et av regionens viktigste kollektivknutepunkter, sier Martin Rasch Ersdal, byplanlegger for prosjektet.
Bryn er i dag det mest sentrale stedet i Oslo øst. Allerede fins større offentlige investeringer på Bryn i form av en regional togstasjon, fire t-banelinjer og en planlagt ny bussterminal.
Etter høringsinnspillene er planene bearbeidet på flere områder. Nå sendes det ferdige planforslaget inn til behandling i Oslo kommune.
– Skal Oslo få bygget boligene det er behov for, må det legges til rette for dette også utenfor dagens sentrumsområde. Nye deler av byen må utvikles, mener Rasch Ersdal.
Ny barnehage
Bryn er et av få utviklingsområder i Oslo som har de fleste forutsetningene for fortetting allerede ved byggestart. Prosjektet ligger minutter unna Brynseng skole, som i dag har en ledig elevkapasitet på over 500 plasser.
I tillegg planlegges det for å bygge en egen barnehage med fem avdelinger i planområdet. Denne barnehagen vil dekke store deler av det kommende behovet i det nye utviklingsområdet Bryn.
Grønn korridor
En grønn korridor planlegges å gå igjennom hele Bryn fra Østre gravlund i nord og helt ned til Svartdalens urskog og Alnaelva i sør. Dette muliggjøres med en gangbro over tog- og t-banelinjene.
26 000 mennesker bor allerede i gangavstand fra Bryn Sentrum, og rundt 50 000 vil kunne ha Bryn som sitt naturlige bysentrum.
