Kollisjonen mellom personbilen og elsparkesykkelen i Professor Dahls gate endte med at bilen fikk noen riper, men ingen personer ble skadd.
Politiet var imidlertid ikke i tvil om at den 34 år gamle elsparkesyklisten hadde brutt vegtrafikkloven ved å ikke vike for kjøretøy fra høyre.
34-åringen ble ilagt en bot på 9.000 kroner, som han nektet å vedta.
Diskuterer størrelsen på boten
Dermed ble det tatt ut tiltale mot 34-åringen og saken kom opp for Oslo tingrett. Der møtte 34-åringen uten advokat og valgte å representere seg selv.
Aktor la i retten ned påstand om 9.000 kroner i bot, mens den tiltalte 34-åringen påsto seg frifunnet.
Allerede tidlig i dommen mot 34-åringen slår retten fast at han må bære all skyld for kollisjonen. Men det er straffen som diskuteres.
Skal en elsparkesyklist straffes like hardt for brudd på vikeplikten som en bilfører?
Med andre ord, skal boten være lik for bil og sykkel? Eller bør det være "billigere" med et mindre farefullt kjøretøy?
- Mindre fare med elsparkesykkel
- I Oslo politidistrikts bøtedirektiv fremgår det at brudd på vikeplikt med liten materiell skade ved forenklet forelegg gir 9.000 kroner i bot, skriver tingretten.
Når et forelegg på 9.000 kroner ikke vedtas, økes påstanden normalt til 11.000 kroner i retten.
Men her kom "redningen" for den 34 år gamle elsparkesyklisten som stilte i retten som sin egen advokat.
- Retten finner at uaktsom kjøring i form av vikepliktsbrudd med elsparkesykkel innebærer en vesentlig mindre fare enn med bil, heter det i dommen mot 34-åringen.
Fikk 6.000 kroner i avslag
- Dette må etter rettens syn reflekteres i straffeutmålingen ved at straffen blir vesentlig mindre, slår tingretten fast.
Dermed slipper 34-åringen "billigere" unna enn det forelegget politiet opprinnelig ila ham, og som han nektet å vedta.
Nå idømmes elsparkesyklisten 5.000 kroner i bot. I stedet for 11.000 kroner, som var påstanden i retten.
Dermed har den 34 år gamle amatøradvokaten "spart" 6.000 kroner på å være sin egen forsvarer.
