Diakonhjemmet stasjon skal bygges i løpet av neste år.
Det blir buss for bane for linje 1 gjennom hele arbeidet, som varer i syv måneder.
Den nye stasjonen skal erstatte Frøen og Steinerud.
Prosjektet koster rundt 250 millioner.
Sporveien har nå lyst ut anbud for byggingen av Diakonhjemmet T-banestasjon.
Arbeidet begynner i slutten av juni 2027, og den helt nye stasjonen skal etter planen åpne i slutten av januar 2028, syv måneder senere.
Samtidig skal det gjennomføres omfattende vedlikeholds- og oppgraderingsarbeid på T-banestrekningen. Derfor blir det buss for bane på linje 1, også kjent som Holmenkollbanen, mellom Majorstuen og Frognerseteren.
– Gamle og upraktiske stasjoner
I tilknytning til utbyggingen av den nye stasjonen skal to stasjoner fjernes helt fra kartet.
– Diakomhjemmet stasjon blir den første nye T-banestasjonen i Oslo siden 2016, da Løren stasjon åpnet. Stasjonen lar oss fjerne to gamle og upraktiske stasjoner med planoverganger, Frøen og Steinerud, og gir Oslo en moderne og brukervennlig T-banestasjon alle kan bruke, sier konsernsjef Birte Sjule i en pressemelding fra Sporveien.
Frøen og Steinerud skal dermed erstattes med Diakonhjemmet stasjon, som skal ha en plattform på hele 120 meter.
Den nye stasjonen skal ifølge Sporveien gi bedre tilgjengelighet til Diakonhjemmet sykehusog områdene rundt, og er planlagt som en universelt utformet og moderne stasjon.
En kvart milliard
Sporet ved den nye stasjonen skal flyttes seks meter nærmere Diakonhjemmet for å gi plass til plattform og gangbro. Dermed må stasjonen også ha plass til T-banetog med seks vogner.
Nytt buttspor med plass til 6-vognstog bygges på Majorstuen i 2027.Illustrasjon: Team Major
Prosjektet omfatter derfor også bygging av et nytt buttspor ved Majorstuen stasjon, dimensjonert for seks-vognstog. Ifølge Sporveien skal dette bidra til økt fleksibilitet i T-banens drift.
Totalt estimeres verdien av Diakonhjemmet-kontrakten, inkludert buttspor, til rundt 250 millioner kroner.
– Med utlysningen tar vi et viktig steg fra prosjektering til gjennomføring. Den nye stasjonen vil gjøre det enklere, tryggere og mer attraktivt å reise med T-banen for pasienter, ansatte og gamle og nye beboere i området, sier prosjektleder Ingeborg Krigsvoll i Sporveien.
