Ny bylivsgate med bilforbud åpner på nedre Grünerløkka i sommer

5. juni starter arbeidet med å bygge bylivsgata nedre Grünerløkka opp, og den forventes å være klar til bruk for alle i starten av juli.

Deretter skal den vare i minst tre måneder, men bymiljøetaten skal vurdere om det er mulig å holde den åpen enda lenger.

Det innføres forbud mot gjennomkjøring i Markveien på strekningen fra Leirfallsgata til Søndre gate, og Torggata fra Hausmanns gate til og med Søndre gate. Dette skjer allerede i begynnelsen av juni. Kjøring til eiendommene vil tillates.

Selve bylivsgata vil etableres på strekningen Torggata fra Hausmanns gate til Søndre gate, og langs Søndre gate.

Du kan lese mer om de nye kjørebegrensningene i forbindelse med bylivsgata nedre Grünerløkka her hos kommunen.

Kan bli gang- og sykkelprioriterte gater

I fjor ble Gata Grønland og Kirkegata i Kvadraturen delvis stengt for biltrafikk, utstyrt med sittegrupper, planter, uteservering og lekeapparater.

Prøvestengingen på Grønland ble iverksatt igjen denne uka, og skal vare i mer enn et år.

Men i år blir det altså flere bylivsgater i byen. I tillegg til nedre Grünerløkka jobbes det med å gjøre Kirkegata til en permanent gågate.

Det større bildet på nedre Grünerløkka er at kommunen på sikt ønsker å gjøre om Markveien fra Grüners gate til Søndre gate, og videre langs Torggata/ Ankerbrua frem til Hausmannsgate, pluss Søndre gate, til gang- og sykkelprioriterte gater.

Brede fortau og ingen parkering

Bymiljøetaten har gjennomført en spørreundersøkelse og hatt møter med de som bor i og bruker gaten, deriblant Grünerløkka seniorsenter, Grünerløkka kultur- og næringsforening, Akersløkka barnehage, Norges handikapforbund og Blindeforbundet.

Kjøremønsteret skal tilpasses slik at trafikken reduseres til et minimum, fortauet skal gjøres bredere, og gateparkeringen vil fjernes for å gi bedre fremkommelighet.

— Ved å gjøre Ankerbrua og Søndre gate til bylivsgater får vi testet ut hvilke løsninger som kan fungere for området før vi går i gang med det permanente arbeidet med å gjøre Markveien til en gang- og sykkelprioritert gate, skrev tidligere byråd for byutvikling, Hanna Marcussen, på Facebook i februar.