– Sporveiens dødsfeller

Som Norges største leverandør av kollektivtrafikk forvalter Sporveien infrastruktur for blant annet T-banen i Oslo og Akershus. Men ikke for alle. Særlig duer anses som plagsomme kreaturer og skadevoldere, som gjør lite annet enn å skitne til stasjonene.

Derfor har det blitt satt opp såkalte fugleavstøtende innretninger som fuglepigger og netting, et vanlig syn på mange holdeplasser.

Fugleekspert: – Ikke så bekymret for ferjetrafikk til Kongshavn

Det at fugler skader seg og dør i disse, er ikke enkelttilfeller, og Sporveien er høyst klar over risikoen. Slike drastiske tiltak skaper mye lidelse og står på ingen måte i stil med "skadene" fuglene angivelig utgjør.

En dueunge spiddet

I fjor ble en dueunge spiddet på fuglepigger på Storo. Den negative omtalen i media førte til at Sporveien byttet ut piggene med netting. Dette var deres "løsning" på denne alvorlige hendelsen.

Ifølge Fugleadvokatene, en ideell organisasjon som driver med redning og rehabilitering av fugler, skulle Sporveien og deres leverandør, skadedyrfirmaet Rentokil, jevnlig kontrollere nettingen for å unngå at fugler blir fanget.

I praksis er det derimot ofte enten frivillige eller publikum som sørger for at fugler reddes ut av fellen før de risikerer å dø av sult og utmattelse.

Endte med døden

Sporveien peker på hærverk og innrømmer at de er avhengige av at publikum melder fra om både skader på nettingen og innestengte fugler. Selskapet har altså ikke et godt system på plass for å avdekke dette selv.

Ansvarsfraskrivelse og manglende kontroll virker å være strategien. Sporveien er også flinke til å fordømme mating av fugler i stasjonsområder, og mener samtidig at duebestanden bør reduseres.

Da brannvesenet kjørte forbi Middelalderparken gikk en utslitt svane midt i veien: – Hadde vært i slåsskamp

I august ble en due fanget i nettingen på Storos T-banestasjon. Duen var utslitt etter å ha sittet fast i lang tid. På Ensjø ble en dueunge ikke oppdaget i tide, og dens møte med fuglenetting endte med døden. Man kan lure på hvor mange andre fugler som lider samme skjebne.

Uforsvarlig

Sporveien påstår at de bryr seg om dyrevelferd og forteller at tiltakene ikke er ment for å utsette fugler for skade. Men det burde være innlysende at skarpe metallpigger og netting innebærer en høy risiko for skade.

Slike innretninger er ikke laget fordi man ønsker fuglene vel, og går dermed på tvers av nettopp velferd. Det er åpenbart et stort gap mellom Sporveiens kommunikasjon utad og de faktiske forholdene.

Det er forståelig at Sporveien ønsker å holde sine stasjoner både rene og ryddige. Noen kunder kan sikkert irritere seg over fuglebæsj eller duenes tilstedeværelse. Men de fleste vil trolig ikke anse det som forsvarlig at duer lider en grusom og pinefull død fordi de oppholdt seg på "feil" sted.

Hets, overgrep og forfølgelse

Sporveien blåser opp problematikken rundt duer. Antakelig for å rettferdiggjøre fremgangsmåten og belastningene fuglene utsettes for. Byduebestandene i Oslo er ikke på et unormalt eller ekstremt nivå, til tross for at disse mates enkelte steder. Og fugleavføring kommer sjeldent i kontakt med mennesker og utgjør neppe et hygienisk problem. 

Sporveiens behandling av duer er ikke unikt. Hets, overgrep og forfølgelse av byfugler uttrykker en elitistisk og lite empatisk holdning som virker å ha forplantet seg. For hvorfor er det lovlig å bruke skadelige redskaper mot dyr?

Fuglenes overlevelse i byene kan være tøff nok, selv uten farer i form av "fuglekontroll". Hvorfor reduseres levende vesener til "skadedyr", eller problemer og utfordringer som må bekjempes?

Reelle dødsfeller

Vi har generelt mange muligheter til å forbedre forholdene for bydyr. Dessverre bruker vi altfor ofte både evner og makt til det motsatte. Duene er et fast innslag i våre byer og de har all rett til å oppholde seg der.

Det burde være en selvfølge å skape gode, trygge og egnede steder for fuglene – men det er forbløffende hvorfor dette stadig skal problematiseres her til lands.

Nattarbeidere kommer seg ikke hjem etter jobb. Forsker mener Ruter må lage nye transportløsninger

For Sporveien fremstår nok fuglenetting som et effektivt og praktisk tiltak, som attpåtil fører til besparelse når det kommer til renhold. Men for byfuglene er tiltakene reelle dødsfeller, noe Sporveien fint ser ut til å leve med.

————

Kommunikasjonssjef Gina Scholz i Sporveien svarer følgende: – Vi tar ikke lett på disse utfordringene

– Vi forstår engasjementet og er opptatt av å finne løsninger som fungerer på stasjonene våre. I tillegg til de tiltakene vi selv gjennomfører, har vi også hatt møter med Fugleadvokatene, nettopp for å diskutere forskjellige problemstillinger og mulige løsninger.

– Å finne løsninger som ivaretar dyrevelferd er viktig for oss, samtidig som vi også må ivareta vårt ansvar for et hygienisk, trygt og trivelig stasjonsområde på T-banestasjonene. Vi jobber sammen med bymiljøetaten og Rentokil.

Dessverre utgjør mange duer en utfordring. Vi har over tid hatt store problemer særlig på Storo stasjon. Det har kommet mange klager fra reisende, blant annet på grunn av store mengder fuglemøkk. Vi sørger for at det gjøres ekstra renhold.

På bakgrunn av klager på mye duemøkk og tilfeller med skadete fugler, ble det i fjor gjennomført tiltak med ny duenetting og fjerning av eksisterende duepigger. Resultatet har vært godt, og problemet med duer på de aktuelle områdene ble betydelig redusert.

En utfordring er imidlertid at nettingen ved noen tilfeller dessverre er blitt utsatt for hærverk eller ødelagt på andre måter, noe som gjør at duer kan komme seg innenfor nettingen, og ikke klarer å finne veien ut på egenhånd. Det kan også skje at fugler forviller seg inn på områder før vi rekker å oppdage og utbedre eventuelle skader.

Vi følger opp nettingen gjennom jevnlige kontroller, både av Sporveien og vår leverandør Rentokil. Vi har mange stasjoner å følge med på fortløpende, og for at vi skal kunne reagere så raskt som mulig, er det viktig at observasjoner av skadet netting eller fugl også meldes til oss.

Fire år etter helsehus-skandalen avslører en ny rapport igjen rystende mangler i Oslos omsorg for de sykeste eldre

Det er også riktig at mating av fugler på eller i nærheten av stasjonsområdet bidrar til å trekke fugler til stedet. Når det legges ut mat, vil fuglene naturlig nok oppsøke området og bli værende.

Dette gjør det vanskeligere å redusere fuglebestanden og bidrar til problemene knyttet til at de oppholder seg på stasjonen. Noe som igjen gjør at vi må iverksette tiltak.

Vi tar ikke lett på disse utfordringene og gjør hele tiden vurderinger av de virkemidlene som er tilgjengelige for å møte de forskjellige utfordringene og hensynene som er til dyr, men også alle andre som ferdes på stasjonene våre.