— Situasjonen kan best beskrives som kaotisk, sier Marit Kristine Vea (V) om buss for T-bane til og fra Helsfyr siste uke.Foto: Anders Høilund
- Byrådets håndtering står til stryk! Marit Kristine Vea (V) mener buss for T-bane til og fra Helsfyr er elendig planlagt
— Den siste uken har reiser som normalt tar 20 minutter med T-bane til og fra Helsfyr tatt opp mot en og en halv time med buss, sier Marit Kristine Vea (V). I bystyret krevde hun svar på hva byrådet nå gjør for å rydde opp.
Den siste uken er T-banens line 2,3 og 4 erstattet med busser til og fra Helsfyr. Årsaken er utbedring av traséen opp mot Hellerud. Det har ført kraftige forsinkelser og ifølge politiet store trafikale problemer.
— Situasjonen kan best beskrives som kaotisk, sier Venstres miljø- og samferdselspolitiske talsperson i bystyret, Marit Kristine Vea (V).
— Det er ingen organisering på trafikknutepunktene og det mangler skilting, legger hun til.
I bystyrets spørretime krevde Vea svar på hva miljø- og samferdselsbyråd Sirin Hellvin Stav (MDG) gjør for å få slutt på busskaoset ved Helsfyr T-banestasjon og de lange bilkøene som hindrer bussene å komme frem i Østensjøveien.
— Jeg har veldig stor forståelse for de som er frustrert og synes det tar lang tid å reise med buss på strekningene som vanligvis betjenes av de tre østlige T-banelinjene, svarte Hellvin Stav.
Køer og kaos med buss for T-bane ved Helsfyr. I tillegg stamper bussene i kø med privat biler i Østensjøveien.Foto: Ruter/Frank Bergmann Kilen
— Det er ofte innkjøringsproblemer når man setter opp alternativ transport. Men det er helt nødvendig å gjøre denne oppgraderingen av T-banestrekningen, og det vil jo forbedre kollektivtilbudet til de som bor i denne delen av byen, sa miljøbyråden til.
— Hvilke grep tar byrådet?
Svaret var ikke godt nok for Marit Kristine Vea, som fulgte opp med et nytt spørsmål.
— Folk kommer seg ikke på jobb og elever kommer seg ikke på skolen. Hvilke grep vil byråden ta nå?
Venstres miljøpolitiske talsperson i bystyret minnet Hellvin Stav på at nøyaktig det samme kaoset også oppstod i fjor. Da ble også T-bane erstatte med buss i samme del av byen.
Den siste uken har politiet rapportert at særlig bussene som trafikkerer Østensjøveien står og stamper i kø med privatbiler. Samtidig forteller passasjerer på bussene om svært lang reisetid.
— Samarbeider for å begrense privatbilisme
— I dag innføres blant annet trafikkdirigenter i samarbeid med politiet. Dette er det Ruter som jobber med, så jeg går ikke inn og detaljstyrer alle tiltakene. Men vi er selvsagt på ballen, sa Sirin Hellvin Stav.
— Jeg er i dialog med mine kommunale etater om hva vi kan gjøre med trafikken på kommunal vei, og om vi kan få til noe på statlig vei. Vi samarbeider også med politiet for å sikre bedre fremkommelighet samt å begrense privatbilisme, la byråden til.
Heller ikke disse svarene er Venstre og Marit Kristine Vea fornøyd med.
— Må kunne stole på kollektivtrafikken
Hun gir miljøbyråden det glatte lag for å ikke ha planlagt buss for T-bane til og fra Helsfyr godt nok.
— Jeg er ikke imponert. Den fullstendige kollapsen i kollektivtilbudet for mange reisende den siste uken vitner om at verken Ruter eller byrådsavdelingen har forberedt dette godt nok. Både informasjonen i forkant og selve utførelsen står til stryk, sier Vea til VårtOslo.
— Oslo-folk skal kunne stole på at kollektivtrafikken funker for dem i hverdagen. Sånn har det ikke vært denne uken, sier Venstre-politikeren.
