Logoen til venstre er den Red Bull søkte om å få ha på såkalte profilflagg som skulle pryde alle Oslos trikker og busser før konkurransen på Filipstad i juni.Foto: Red Bull / Arnsten Linstad
Red Bull ville ha flagget sitt på alle Oslos busser og trikker. Uten å betale en eneste krone for det
- Det hører ingen steds hjemme, raser KrF-politiker Øyvind Håbrekke.
Red Bull ønsket å flagge med logoen sin på Oslos busser og trikker uten kostnad før stupekonkurranse på Filipstad i juni.
KrF og de rødgrønne bystyrepartiene motsatte seg søknaden og mente det ikke passet.
Høyre, Frp og Venstre var uenige og mente arrangementet var en folkefest.
Til slutt ble søknaden avslått av flertallet i bystyrets forretningsutvalg
- Med spesialbygd stupetårn tar Red Bull Magaplask dødsingen inn i en ny æra av konkurranser, heter det på drikkegigantens nettside.
Konkurransen det siktes til er på Filipstad 13. juni i år, og tilsvarende Red Bull-arrangement har tidligere vært en gigantisk folkefest med gratis adgang for Oslos befolkning.
Bannere på Karl Johan
I hovedstaden kalles deler av stupekonkurransen for dødsing. Et fenomen som egentlig er et ikke-kommersielt oslofenomen med opprinnelse fra Frognerbadet.
De siste årene har imidlertid dødsing vært en del av et Red Bull-sponset arrangement i Oslo havn. Tidligere har oslopolitikerne tillatt banner-reklame for konkurransen langs Karl Johans gate.
Men i år ville det østerrikske gigantselskapet Red Bull, som altså er hovedsponsor, også ha profiflagging fra alle byens trikker og busser. Uten å betale noe for det.
Det fikk Kristelig Folkepartis gruppeleder i Oslo bystyre, Øyvind Håbrekke, til å reagere.
Under møte i bystyrets forretningsutvalg mandag ettermiddag tok han til orde for å stanse Red Bull-flagging fra busser og trikker før 13. juni i år.
- Det er bra å bruke profilflagg når vi skal profilere byen, og da særlig ved kulturelle arrangementer som er viktige for byen, sa KrF-politikeren.
Søkte etter frist
- Men dette er jo ikke det, sa Håbrekke og ba de andre partiene være med på å avslå Red Bull-søknaden.
Folkefest på Operastranda og massevis av småbåter var tilskuere ved tidligere Red Bull-konkurranse i Oslo.Foto: Red Bull
Håbrekke understreket at han ikke har noe i mot at idrettsarrangementer sponses av store kommersielle aktører som Red Bull.
- De er hjertelig velkomne til å lage festlig show i Oslo. Og hvis det fører til at de selger mer av sine produkter skal de få anledning til det, sa han.
- Men at flagg med Red Bull-logo skal henge på alle våre busser og trikker hører ingen steds hjemme, sa Håbrekke.
Det hører med til historien at søknaden om Red Bull-flagging fra busser og trikker var levert etter fristen satt av bystyret. Men saken ble likevel behandlet i forretningsutvalget.
Støtte fra rødgrønne
- Red Bull har tidligere fått lov til å ha banner på Karl Johans gate, sa Marthe Scharning Lund (Ap).
- Men de har jo ikke tidligere hatt flagg på buss og trikk. Jeg synes jo det er ganske mye mer omfattende at de skal få flagge fra busser og trikker, sa Arbeiderpartiets gruppeleder i bystyret og ga støtte til KrF forslaget om å avslå søknaden.
Også SV, MDG og Rødt ga tilslutning til KrF-forslaget om å avslå Red Bull-søknaden.
- Vi slutter oss til KrF og Øyvind Håbrekkes argumentasjon, som jeg synes er veldig god, sa Rødts gruppeleder Siavash Mobasheri.
- I likhet med Ap og Marthe Scharning Lund synes også Rødt at vi bør bruke litt tid før vi åpner opp mer for profilflagging. Vi vil også avslå søknaden, sa han.
- Prinsipiell diskusjon
Tidligere har altså kun Pride og Abel-prisen fått flagge fra Oslos kommunale kollektivflåte. Red Bull-søknaden er første gang et kommersielt selskap søker om noe tilsvarende.
- Vi bør kanskje ha en mer prinsipiell diskusjon om hvordan vil skal bruke profilflagging på busser og trikker, sa ordfører Anne Lindboe (H) midtveis under debatten.
Men representantene fra hennes eget parti, Høyre, var ikke enig i at Red Bull-søknaden skulle avslås.
Høyres Hassan Nawaz understreket at Red Bull tidligere har fått ha bannere med logo på Karl Johans gate. Og han mente søknaden er i tråd med hva bystyret vedtok som retningslinjer i 2014.
- Ser ikke problemet
- Som var at sponsornavnet og logo skulle være så diskre som overhodet mulig. Det opplever jeg er ivaretatt i malen oversendt til oss, sa Nawaz.
- Jeg ser ikke det problematiske her. Dette er et stort idrettsarrangement og en stor folkefest for byen vår. Her gjør vi godt ved å være på tilbudssiden, mente Høyre-politikeren.
Hans partifelle og gruppeleder for Høyre i bystyret, Merete Agerbak-Jensen, var enig.
- Det er litt ulik argumentasjon som blir brukt her. Noen argumenter retter seg mot produktet, mens andre omhandler hvorvidt det er riktig å ha profilflagg på trikk og buss, la hun til.
Men til slutt fikk KrF flertall for sitt forslag om å avvise Red Bulls søkand om flagging fra busser og trikker. Venstre og Frp stemte for sammen med Høyre, mens de rødgrønne partiene altså samlet seg bak KrF.
Red Bull har foreløpig ikke besvart VårtOslos henvendelse om kommentar til avslaget fra flertallet i bystyrets forretningsutvalg.
