Kristin (43) frykter Ruter vil fjerne kortleserne på trikk og t-bane: – Ekskluderer sårbare grupper

Det er mandag formiddag.

På Nationaltheatret strømmer folk inn og ut av T-banestasjonen. 

Selv om de fleste reisende i dag kjøper billett via Ruter-appen, bruker fremdeles flere reisende fysisk reisekort som må aktiveres om bord. 

Månedskortet faller til 495 kroner. Men bare i et halvt år

Kristin Løw (43) synes det har blitt vanskeligere å kjøpe og bruke reisekort de siste årene.

– Jeg opplever at Ruter ikke er interessert i å vedlikeholde systemet.

Fikk beskjed om at kortleserne skal fjernes

– I fjor gikk jeg tilbake til å bruke reisekort, men det har vært veldig mye problemer med å aktivere dem, fordi kortleserne ikke fungerer, forteller Løw.

Da hun opplevde at kortleserne ikke fungerte på verken trikker eller T-baner, valgte hun forrige uke å ringe til Ruters kundeservice.

– Jeg ringte dem for å høre om det er noe som skjer. Da fikk jeg beskjed om at de hadde tenkt å fjerne disse kortleserne på T-banen. 

Dagen etter ringte hun tilbake til Ruter.

– Jeg ringte tilbake dagen etter, i tilfelle det var en på kundeservice som hadde misforstått, men de gjentok det samme. De sa det skulle fjernes på T-banen og at dette kom til å skje.

Løw fikk beskjed om at Ruter ikke hadde noen ytterligere informasjon og ble bedt om å henvende seg skriftlig.

– Jeg har nå sendt en klage til dem.

– Man påtvinger folk en teknologi

Løw mener utviklingen mot mer digitale billettløsninger også må sees i sammenheng med at ikke alle ønsker å være avhengige av smarttelefonen.

– At Ruter på en måte påtvinger folk en teknologi som de ikke nødvendigvis ønsker å bruke, synes jeg ikke er greit. Vi har lover som tilsier at vi skal kunne betale kontant, så lenge det finnes utsalgssteder.

For å illustrere hvordan hun mener et kollektivsystem kan tilby flere alternativer, trekker hun fram Roma, hvor hun var i sommer.

Reisende med T-banen går et tøft år i møte. – Blir vondt

– Der har de billettautomater, noe Ruter fjernet for noen år siden, på T-banestoppene. Man kan også kjøpe billetter i kiosker, på app eller ved å skanne bankkortet for en enkeltbillett på trikken.

Løw sier hun i løpet av oppholdet ikke opplevde de samme problemene med billettsystemet som hun gjør i Oslo.

– Nå var jo jeg der bare i fire-fem dager, men jeg møtte ikke på noen ødelagte lesere. I Oslo gjør jeg det stadig.

– Ikke lov å fjerne muligheten

Selv om reisekort fortsatt fås kjøpt, mener hun at Ruter har gjort det vanskeligere å kjøpe og bruke dem. 

– Jeg har jo hørt historier hvor det er mennesker som ikke har fått aktivert kortet og så står kontrollørene der. Da blir det ord mot ord, og de får bot for et system som ikke fungerer.

Løw mener Ruter bør sørge for at reisende som bruker fysiske reisekort, får et like godt tilbud som andre, for eksempel eldre og turister.

– Til Ruter ville jeg sagt at jeg vil at de skal behandle alle kundene sine likeverdig, ikke gjøre de som velger å ikke bruke app til B-passasjerer. Folk skal ikke gå rundt og være redde for å bli tatt fordi dere ikke har fungerende utstyr.

Elsparkesykkel stoppet T-banen på Økern: – Jeg synes det er helt utrolig at disse kan kjøres inn på stasjonene

For Løw handler dette også om et større spørsmål om digitalisering.

– Det er viktig for tilgjengelighet, at alle skal kunne bruke det, at man skal ha mulighet til å reise og at man skal få lov å være anonym når man reiser. 

Til syvende og sist mener hun at det handler om valgfrihet.

– Det burde finnes et valg. Jeg opplever at Ruter ikke er interessert i å vedlikeholde et system som flere av kundene deres bruker. 

– Det er sikkert enklere for Ruter hvis alle hadde gått over på app, men er det enklere for de reisende?

Dette sier Ruter

Ruter bekrefter at de er i dialog med Sporveien om fremtidig behov for kortlesere på T-banen.

– Bruken av reisekort har falt jevnt over mange år, og i dag er det under fem prosent av de reisende som bruker reisekort, skriver pressevakt Julie Blystad.

Ruter opplyser at de derfor vurderer om antallet kortlesere kan tilpasses dagens bruksmønster, men understreker at det foreløpig ikke er tatt noen beslutning om hvordan eller når eventuelle endringer skal gjennomføres.

Når det gjelder kortleserne på trikk og buss, svarer Blystad:

– Det er kortlesere fremme på bussene og på alle dører på trikken. Vi har per nå ingen planer om å endre på dette.