Mener du det blir strødd for lite? Overraskende tall på hvor mye grus bymiljøetaten brukte da det var som glattest i romjula

— Mange i Oslo opplevde svært glatte veier rundt nyttår. Dette kan ha alvorlige konsekvenser for enkelte, sier bystyrerepresentant Karoline Grosås Nordbø (KrF).

— Det å sikre trygg ferdsel og strødde gater når gatene blir isete og glatte er av stor viktighet for Oslos beboere, spesielt de som er dårlige til beins eller kan ta stor skade av et fall, påpeker KrF-politikeren.

• Les også: Støter på vansker med å gjøre Rosenkrantz gate bilfri forbi London pub

— La ned en enorm innsats i romjula

I et skriftlig spørsmål til byrådet ville Grosås Nordbø vite hva bymiljøetaten egentlig gjør for å sikre trygg ferdsel i hele byen når det fryser til is og blir glatt.

— Skal det ikke sikres strøing og trygg ferdsel fra kommunalt hold, også i boligområder og ytre by, spurte hun.

Tallene bymiljøetaten presenterer via miljø- og samferdselsbyråd Sirin Hellvin Stav (MDG), som svarer Grosås Nordbø, vil nok overraske mange.

— Bymiljøetatens entreprenører har i romjula lagt ned en enorm innsats med strøing av kommunale veier og fortauer. Fra jul til nyttår ble det strødd ut omtrent 9.000 tonn grus, skriver Hellvin Stav.

• Les også: Beboere på Romsås våger seg ikke ut. - Samme hvem du er, dette er livsfarlig!

Strødde mer på en uke enn i hele januar i fjor

Dette tilsvarer hele 100 lastebiler med grus per dag i romjula. Grusmengden som ble strødd ut disse sju dagene er omtrent det samme som ble strødd i hele januar 2022, viser bymiljøetatens tall.

— Jeg forstår godt at det er vanskelig å bevege seg på skiftende føre, men jeg kan forsikre om at bymiljøetaten ikke sparer på strømidler eller brøyteinnsats, sier miljøbyråden.

Hellvin Stav viser til at værforholdene mellom jul og nyttår var særdeles utfordrende, med mye nedbør og kald bakke. Dette medførte at grusen som ble strødd ut forsvant i nye islag, og det kunne framstå som at det ikke var blitt strødd.

• Les også: Hjemmetjeneste kommer ikke fram på glattisen. - Det er ishålke over alt

Samme krav over hele byen

— På slike ekstremdager, må man rett og slett regne med at det kan være vanskelig å komme seg fram enten man kjører bil, sykler, går eller tar kollektiv, sier Sirin Hellvin Stav.

Oslo kan få et forbud mot fossilkjøretøyer innenfor ring 2 fra 2025

Hun understreker at det er samme krav til strøing og brøyting i ytre by som i indre by. Og viser til at standarden for strøing og brøyting i Oslo er høy sammenlignet med andre byer.

— Bymiljøetatens entreprenører har et stort område de skal drifte. En lokal vaktmester i et borettslag har et mindre område og har en større tilstedeværelse enn kommunens entreprenører, sier miljøbyråden.

— Det er således ikke unaturlig at lokale vaktmestre holder en annen standard og drift på sine arealer, mener Sirin Hellvin Stav.