Tross nye regler frykter Høyre fortsatt kaos med elsparkesykler: - Byrådet må få på plass anbud fortere enn svint

— Regjeringen og byrådet i Oslo må nå ta et felles ansvar, istedenfor å skylde på hverandre for hvorfor det ikke kan bli orden i gatene, sa Norges-sjef i elsparkesykkel-selskapet Voi, Christina Moe Gjerde i mars i år.

Hun siktet til den langvarige striden mellom regjeringen og byrådet i Oslo. Miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG) etterlyste klare regler fra regjeringen for å kunne regulere utleie av elsparkesykler i Oslo.

• Les også: Her er de nye reglene for elsparkesykler. Dette kan du bli bøtelagt for

— Har gjentatte ganger bedt byrådet om status

Nå er reglene fra regjeringen underveis, og bystyregruppen til regjeringspartiet Høyre mener byrådet nå må agere raskt.

— Høyre fikk bystyret med oss i oktober i fjor på at vi skulle gå i gang med et anbud for elsparkesykler. Vi har i flere omganger bedt om status i dette arbeidet. Frem til nå har signalet vært at man ikke har forberedt noe anbud, sier Nicolai Øyen Langfeldt (H) til VårtOslo.

Langfeldt er både partiets miljø- og samferdselspolitiske talsperson i bystyret og nestleder for Høyres bystyregruppe.

Han mener byrådet ikke kan tillate en ny sommer med kaotiske elsparkesykkel-tilstander. Og Høyre vil raskt ha på plass en ordning der kommunen bestemmer seg for hvilke selskaper som skal få drive utleie.

— Nå som regjeringen vil tydeliggjøre kommunenes råderett, så bør det anbudet bli iverksatt fortere enn svint, sier Langfeldt.

• Les også: God fangst da bymiljøetaten tauet inn elsparkesykler

Tauer inn og bøtelegger feilparkerte sykler

Men det er ikke sikkert han og Høyre får det som de vil. Byrådet har tidligere signalisert at en anbudsordning, som altså skal regulere hvilke selskaper som skal få lov til å leie ut elsparkesykler i Oslo, først kan komme i gang når man får muligheten til det.

— Jeg har bedt bymiljøetaten om å vurdere hvilke tiltak det vil være mulig å iverksette vårsesongen 2021, innenfor kommunens handlingsrom. Formålet skal være å rydde i gatebildet slik at fremkommeligheten bedres, sa miljøbyråd Lan Marie Berg i mars i år.

Etter den uttalelsen har bymiljøetaten iverksatt praksis med inntauing av elsparkesykler som står feilparkert. Utleierne risikerer gebyr på 1.590 kroner hvis syklene står i veien for andre trafikanter og det er vanskelig å flytte på dem, for eksempel på trange fortau.

— Kan ikke ha en sommer som i fjor

Det er bred enighet i bystyret om at det raskt også må en anbudsordning på plass. Høyre mener ordningen burde vært klar straks etter at regjeringen kom med de nye reglene for elsparkesykler sist fredag.

— Vi kan ikke ha en tilsvarende sommer vi hadde i fjor. Nå ligger ballen hos Lan Marie Berg og byrådet. Hun kan ikke lenger kaste den over til regjeringen. Nå må hun ta ansvar selv, sier Nicolai Øyen Langfeldt til VårtOslo.

— I rettferdighetens navn overfor byrådet så har regjeringen brukt veldig lang tid på å komme med regler som gjør kommunen i stand til å håndtere utleie av elsparkesykler. Dette kunne kanskje kommet litt tidligere?

— Kommunenes råderett over kommunal grunn er ulovfestet. Det gjør det vanskeligere juridisk å håndtere. Så selv om ønsket har vært der, så har dette vært en krevende juridisk nøtt for regjeringen som jeg er glad de har løst det, sier Langfeldt.

— Nå har regjeringen klargjort dette. Da er det minste jeg forventer at byråden har et anbudsdokument som kan rulles ut allerede i morgen, sier Høyres miljøpolitiske talsperson i bystyret.

VårtOslo har nylig utviklet en app for avisen. iPhone-brukere kan laste ned appen i App Store. Alle andre brukere kan laste den ned i Google Play.