Eivind Westhagen med sin kjære Poseidon. Det er ikke ofte han har landligge i løpet av sommeren. På Sollerud, helt vest i Oslo, ligger også den nye badstuflåten.Foto: Anders Høilund
Eivind er skipper på Oslos minste charterbåt: - Vi har sosial profil og en halvliter koster ikke 100 kroner
— Det er mange som ikke har tilgang til båt, men ønsker seg en tur på fjorden. Det får de hos meg, sier skipper og musiker Eivind Westhagen. Om bord i Oslos minste charterskute er det ikke dyre retter og øl. Mat og drikke tar du med selv.
Det var etter at Eivind Westhagen hadde vært båtboer i fem år at han startet opp Fjordtokt. Forretningsidéen var å bruke båten til fjordcharter på Oslofjorden.
Nå kjører han turer fra mai og til langt ut i september i den gamle trebåten Poseidon. Når han ikke har gjester om bord ligger Oslos minste chartebåt fortøyd ved Sollerud på Lysaker.
— Jeg trengte ikke å gjøre noen markedsundersøkelse på før jeg startet opp, jeg visste at markedet var der. Det jeg ikke visste om var alle skjær i sjøen fram til jeg kunne ønske kundene om bord, forteller skipperen.
Annonse
— Jeg tråkka feil, og gikk på på nytt. I områdene sikkerhet og markedsføring var farvannet vanskeligst, forteller Westhagen.
Hva er mer svalende enn en tur på fjorden en het sommerdag i Oslo? Her er fornøyde kunder i baugen på Poseidon.Foto: Fjordtokt.no
Det er flere firmaer som driver med båtcharter på Oslofjorden, men Westhagen har den minste båten. Han kan ta i alt 12 passasjerer om bord. Det betyr at hos Fjordtokt er du på sjøen med vennegjengen eller jobben.
— Jeg har heller ingen servering om bord. Mat og drikke må kundene ta med selv. Jeg tror faktisk det er en fordel. Her slipper du å måtte kjøpe en halvliter til 100 kroner, sier Eivind Westhagen.
— Folk vil se byen fra fjorden
Kundene blir gjerne hentet på Sukkerbiten, på Salt eller fra Aker brygge. Hvor ferden går er mye opptil kundene, og hvor lang tur de har booket.
De lengste turene kan gå så langt som til Oscarsborg i Drøbaksundet. Oftest er det utdrikningslag eller sommerfest med jobben som er om bord i Poseidon.
Poseidon er ikke så stor. Men desto hyggeligere og mer intim - med plass til 12 passasjerer.Foto: Fjordtokt.no
Det er sjeldent at noen mater krabbene på turene, men der skjer, selvfølgelig, sier skipper Westhagen.
— Ofte vil de se byen fra sjøen, og ofte vil de ha en badestopp et sted. Det er populært med en tur til noen av øyene også. I Indre Oslofjord er det kun sønnavind som kan lage litt sjø.
— Vil beholde den sosiale profilen
— Da kan vi stampe skikkelig mot Nesodden. Opptil fire turer kan det bli på de travleste dagene. Da stevner jeg utkjørt inn til havna her, fast bestemt på å ikke kjøre så mange turer på en dag noen gang igjen, smiler Westhagen
— Det er mange som ønsker seg en tur på fjorden, som ikke har tilgang til båt. Hos meg kan de få den turen. Og de får med skipper på kjøpet. Jeg la med vilje prisen veldig lavt i starten. Kundene var gjerne studenter, sier Poseidon-skipperen.
— Nå har jeg oftere firmakunder. Jeg ønsker å beholde den sosiale profilen, og leker med en slags happy hour-ordning i midtuka, sier Westhagen.
— Det står noen ganger laks i skyggen under båten, forteller Westhagen. Når laksen hopper ut på vika, må han teste fiskelykkenFoto: Anders Høilund
Å bo i båt på Lysaker har sine distraksjoner. Midt under intervjuer hopper plutselig en laks rett bak båten, så en gang til og enda en gang.
Det blir for fristende for Eivind Westhagen, som griper slukstanga som allerede ligger klar. Den blanke sluken miner om ei skada sild der den vrikker seg gjennom vannet. Men ingen fisk er å se. Noen kast senere har laksen tilsynelatende forsvunnet, og skipper Westhagen setter seg ned igjen.
Fra kritikerrost artist til badstuflåte
Suksessen med Fjordtokt har ført til at Westhagen har latt gitaren har fått mer hvile de siste årene. Før han startet opp med å kjøre passasjerer med båten sin var Eivind Westhagen en kritikerrost musiker.
Begge hans album, My Deepest Inspiration og Time to Leave Things Behind, fikk til dels strålende kritikker, men musikerlivet gav lite uttelling i kroner. Det var noe av bakgrunnen for å starte opp Fjordtokt.
Snart åpner den nye badstuflåten på Sollerud. Båtbygger Ole Fredrik Jansen garanterer høy kvalitet om bordFoto: Anders Høilund
Nå kommer det enda et nytt prosjekt. Eivind Westhagen er deltidsansatt hos Sollerudstranda båtbyggeri og slipp. Der er han og kollega Ole Fredrik Jansen i ferd med å legge siste hånd på verket på en badstuflåte.
Den blir liggende omtrent på Oslos vestgrense. Planlagt åpning er i månedsskiftet august/september.
— Vi kjører båtbyggerstil på badstuflåten, sier Westhagen, og med det mener han ypperste kvalitet på arbeidet.
— Her vil vi trolig få litt andre gjester enn ved badstuene på Sukkerbiten og Bjørvika. Her er du ikke på utstilling. Du har mer natur, klarere vann og færre restauranter i nærheten, sier Eivind Westhagen.