Her i Hekkveien kan beboerparkeringene bli borte og bli erstattet av fortau.

Trafikken skal bli tryggere på Dælenenga, Løren og Sinsen. På disse seks stedene prioriteres trafikksikkerheten

Her kan du ferdes tryggere i bydel Grünerløkka i løpet av 2023, ifølge bymiljøetaten. På ett av stedene, ved Carl Berner, vurderes fortau i stedet for beboerparkering.

Publisert

Her er en oversikt over de mest problematiske stedene for trafikken i bydel Grunerløkka, slik bydelen selv vurderer det. Og der bymiljøetaten samtidig har sagt seg enige og vurderer tiltak.

Veihumper etableres først og fremst på steder hvor fartsnivået er høyt sett i forhold til fartsgrensen.

1. Lørenveien mellom Økernkrysset og Sinsen skole

Her beskriver bydelen problemet som at bilister har høy fart og skaper farlige situasjoner.

Hastigheten må ned i boligområdene i Lørenveien.

Det foreslås at:

  • Lørenveien mellom Økernveien og Lørenvangen blir enveisregulert, og kjørebanen blir smalere.
  • Krysset mellom Lørenveien og Lørenvangen vei blir bygd opp til et opphøyd kryss i forbindelse med boligutviklings prosjekter der.
  • Dersom fartsnivået er høyt i forhold til fartsgrensen, vil det bli fartshump ved Lørenveien 24, avhengig av fartsmåling.

2. Utenfor Sinsen barnehage, Båhusveien 46

Bydelen beskriver utfordringen som at gjennomkjøring forbudt-skiltet blir lite respektert.

Her gjennomføres 1) Gjennomkjøring forbudt i Båhusveien, spesielt ved Sinsen skole og undergangen under jernbanelinjen. 2) Gangfelt utenfor Sinsen barnehage i Båhusveien.

Kommunen planlegger å opparbeide et gjennomgående fortau utenfor avkjørselen ved skolen.

Utenfor Sinsen barnehage ønsker kommunen å gjøre veien tryggere for barna.

Dersom fartsnivået er høyt i forhold til fartsgrensen, vil det bli fartshump under jernbanelinjen, avhengig av fartsmåling.

3. Grenseveien og opp til Hekkveien

Bymiljøetaten planlegger å forlenge fortauet i Hekkveien frem til trappeløpet ved parken. Det betyr at beboerparkeringen forsvinner.

Hekkveien
Her kan det bli fortau.

4. Dælenenggata 37/38

Der hvor Dælenenggata krysser Københavngata vurderes gang- og sykkelveien som uoversiktlig. Gangfeltet vil bli flyttet på for å øke synligheten av gående.

Krysset Dælenenggata og Københavngata er uoversiktlig.

5. Dag Hammarskjølds vei, fra Petter Møllers vei til Økern

Bydelen mener bilister kjører for fort utenfor Løren skole. Det pågår samtidig en gjennomgang av skoler i Oslo med sikte på å innføre lavere fartsgrenser.

I den sammenheng vurderes blant annet fartsgrensen 40 i Dag Hammarskjölds vei i Løren- og Økern-området.

I Dag Hammarskjølds vei kjører bilene for fort.

6. Dælenenggata vest/nord for Fjellgata

Her er det høy fart og unødig mye gjennomkjøring. Bymiljøetaten planlegger to fartshumper, som vurderes plassert ved Dælenenggata 27 og 33. Dette for å gjøre det mindre attraktivt med gjennomkjøring.

Dælenenggata
Her i Dælenenggata blir det sannsynligvis et par fartshumper.

Vi planlegger 2 x fartshump, de vurderes plassert v/ Dælenenggata 27 og 33. For å gjøre det mindre attraktivt med gjennomkjøring.

Powered by Labrador CMS