Den nye båten vil gi bedre beredskap, mener brannvesenet.
Oslo brann- og redningsetat gjør innsats både til lands og til vanns.
Ny brannbåt er bestilt fra verftet GOT Marine i Mandal gjennom en 80 millioner kroners kontrakt signert på tampen av fjoråret, der avtalen er at det bygges to like, drøyt 19 meter lange, båter til henholdsvis Oslo og Rogaland.
Brannvesenet kunne tidligere i juli dele mer om hvordan det ligger an med båtbestillingen.
Da nådde prosjektet det brannvesenet beskriver som «en milepæl som fikk pulsen til å stige litt ekstra».
– En stor dag
– For de fleste kan det kanskje se ut som enda et steg i byggeprosessen, men for prosjektleder Magnus (Mørk, journ.anm.) var det en stor dag da skroget endelig ble snudd, heter det fra OBRE, som videre forklarer:
– Bak denne tilsynelatende enkle operasjonen ligger måneder med planlegging, hundrevis av arbeidstimer og starten på neste kapittel for vår maritime beredskap.
Skroget på det som skal bli Oslos nye brannbåt hos verftet i Mandal tidligere i sommer.Foto: OBRE
– Setter sine spor
Brannbåten som benyttes i dag, «Redningen» på nesten 15 meter, ble anskaffet i 2008.
– Dagens brannbåt har tjent Oslo trofast i 18 år, men alder setter sine spor. Når tekniske utfordringer dukker opp her og der, påvirker det også beredskapen, påpeker OBRE, som legger til:
– Derfor er den nye brannbåten langt mer enn bare et nytt fartøy, den er en viktig investering i tryggheten på Oslofjorden.
Slik skal den nye brannbåten bli seende ut når den etter planen skal settes i drift i første halvår.Illustrasjon: GOT Marine
– Får mer kraft
– Oslo er en havneby med høy aktivitet året rundt. Når den nye brannbåten settes i drift i første halvår 2027, får vi mer kraft, større kapasitet og enda bedre evne til å håndtere branner og ulykker på sjøen, utdyper OBRE, som oppsummer på følgende vis:
– Kort sagt: Vi blir bedre rustet til å møte de hendelsene der innsatsen virkelig teller.
